由于PA46结晶度很高，且有较高的热变形温度，因此在成型时虽然使用较高的模具温度，PA46的成型周期仍远较其他尼龙短。和其他尼龙一样，PA46在成型过程中会因为有水分而引起水解，导致相对分子质量降低，造成使用性能降低，因此在挤出成型之前，宜先将PA46粒料充分干燥至水分含量0.05%以下再投入使用。PA46荷兰D***TW271F8PA46荷兰D***TS256F6PA46荷兰D***TS256F6PA46荷兰D***TW200F6PA46荷兰D***TW200F6密度：(1.41)PA46荷兰D***TE363PA46荷兰D***TE363密度：(1.41)PA46荷兰D***TW241F10PA46荷兰D***TW241F10密度：(1.41)PA46的结晶度约为70%，而聚酰胺66只有50%。这使得不增强的PA46的热变形温度达170度，而玻纤增强的PA46的热变形温度达290度。PA46荷兰D***TW271F8由于PA46的熔点温度高达295℃，所以加工温度较高。***成型时，对标准级，PA46荷兰D***TW271F8，熔体温度控制在305～320℃，对于高流动级，熔体温度控制在315～330℃。模具温度控制在80～120℃。PA46荷兰D***TW271F8汽车用增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：1).优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；3).长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；5).表面效果好，无浮纤；6).耐油性好，耐腐蚀性佳东莞市川旭塑料-PA46荷兰D***TW271F8由东莞市川旭塑料科技有限公司提供。东莞市川旭塑料科技有限公司是从事“研发,生产,销售,加工：塑胶聚合物,塑料改性产品,纳米材料”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：廖先生。)