隧道工程无损检测频次1、由上级质量管理单位（质量安全监督总站、上海铁路质检站、京福公司等）***的第三方检测单位，不定期进行隧道衬砌质量无损检测，分施工过程检测和隧道竣工验收时全隧检测，根据以上质量管理部门安排确定。2、在施工过程中，由项目分部委托具有相应资质的第三方检测单位对隧道衬砌质量采用无损检测进行排查检测，原则上隧道每完成二衬浇筑500m无损检测一次；不足500m长度的隧道，待贯通后一次性进行无损检测。3、采用地质雷达法检测隧道衬砌厚度、背后回填密实度、隧底虚碴、二衬钢筋及初支钢架分布、初支钢筋网片、三肢钢架施工质量，全隧100%检测。4、采用回弹法检测隧道二衬结构混凝土强度，必要时可用钻芯法进行验证，全隧100%检测。液体渗透检测(PT)原理-主要检测表面缺陷试件表面被施涂含有荧光染料或着色染料的渗透液后，在毛细管作用下，经过一定时间的渗透，渗透液可以渗进表面开口缺陷中；经去除试件表面多余的渗透液和干燥后；再在试件表面施涂吸附介质——显象剂；同样，在毛细管作用下，显象剂将吸附缺陷中的渗透液，使渗透液回渗到显象剂中，并且在覆盖膜中扩大；在一定的光源下（黑光和白光），缺陷处之渗透液痕迹被显示（黄绿色荧光或鲜艳红色），从而探测出缺陷的形貌及分布状态。光纤传感技术光纤传感技术是利用光纤对某些特定的物理量敏感的特性，将外界物理量转换成可以直接测量的信号的技术。从70年代中期至今，光纤传感技术经过20多年时间的飞速发展，已经有了很大的进步，已成功研制百余种光纤传感器。它已涉及到、航天航空、工矿企业、能源环保、生物、计量测试、自动控制和家用电器等各种领域。将光纤传感器应用于桥梁测量中，可实现对桥梁钢索的索力及预应力连续混凝土梁内部应力、应变特性的测量和监测，渗透检测技术，构成所谓的光纤智能桥梁。光纤传感器与传统的传感器相比主要差别在于：传统的传感器是以应变-电量为基础，以电信号为转换及传输的载体，用导线传输电信号，渗透检测公司，因而使用时受到环境的限制，如环境湿度太大可能引起短路，特别是高温和、环境中易引起火灾等。光纤应变传感器是以光信号为变换和传输的载体，利用光纤传输信号，武汉渗透检测，它的优点是：光纤是由石英玻璃制成的，是一种介质、绝缘体，渗透检测机构，且耐高压、耐腐蚀，能在的环境下可靠运行；光纤为无源器件，对被测对象不产生影响；光***积小重量轻可做成任意形状的传感器阵列；光纤传感器的载体是光。我国从90年代就开始了对光纤传感技术的应用研究，从而把光纤传感技术运用到桥梁检测中，给桥梁健康监测和安全评价注入了新的活力。缺点：因其价格昂贵，针对我国的国情该项技术在我国的桥梁检测中还难以推广。渗透检测技术-鑫晟检测-武汉渗透检测由武汉鑫晟测试技术有限公司提供。武汉鑫晟测试技术有限公司位于武汉东湖新技术开发区雄楚大道888号金地·雄楚1号一期商2栋17层05室。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前鑫晟测试在检测仪中享有良好的声誉。鑫晟测试取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。鑫晟测试全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)