内、外墙阴角板：在安装大模板前，先安装内、外墙阴角模。角模两侧大模板安装后，隧道台车钢模板加工厂，用螺栓、ф48钢管与两方向大模板边肋锁紧。板面为企口盖口形式。大模板工程施工顺序：找平、放线、弹线→绑扎本段墙钢筋→安装予留洞模板、埋件及管线→支门窗洞口模板→安装角模板→组拼内、一侧大模板→安装组合螺栓→安装外、另一侧大模板→组合螺栓临时紧固→调整模板的位置、水平、垂直和顺直→复核模板的尺寸及支撑质量→浇筑本段墙体混凝土→墙体混凝土养护→按照先支后拆的原则拆除大模板→清除模板面混凝土残留物→刷脱模剂→支楼板模板→绑扎本段楼板钢筋→浇筑本段楼板混凝土→进入下一施工段循环。【分析】1．底盘结构未经力学计算，隧道台车钢模板订制，刚度较小。2．起吊时四个吊钩钢丝绳长短不一或码放垛底楞不平。3．多次重复施加预应力，此力对底盘是偏心荷载，引起较大变形，放张后外力消除，留下剩余变形。下次施加预应力后，偏心值增大，变形也增大，重复次数越多，剩余变形越大，导致不能使用。4．内胎面用钢面板过薄，区格划分过大，随使用次数增多而凹凸不平。5．清模时锤击硬伤，隔离剂不良，混凝土粘结锤击硬伤。6．起吊、运输、码放过程中撞击，造成硬伤。7．焊接不良，焊缝不够，焊后内应力过大导致变形。8．局部受力区零件构造处理不当，如模外张拉的预应力圆孔板梳筋条焊在槽钢上，楚雄隧道台车钢模板，受力后引起槽钢翼缘变形。【分析】模板内残留木块、浮浆残渣、碎石等建筑垃圾，拆模后发现混凝土中有缝隙，且有垃圾夹杂物。原因分析如下：1．钢筋绑扎完毕，模板位置未用压缩空气或压力水清扫。2．封模前未进行清扫。3．墙柱根部、梁柱接头处未留清扫孔，隧道台车钢模板制作，或所留位置不当无法进行清扫。【措施】1．钢筋绑扎完毕，用压缩空气或压力水清除模板内垃圾。2．在封模前，派专人将模内垃圾清除干净。3．墙柱根部、梁柱接头处预留清扫孔，预留孔尺寸≥100mm×100mm，模内垃圾清除完毕后及时将清扫口处封严。【禁忌7】封闭或竖向模板无排气孔、浇捣孔隧道台车钢模板加工厂-楚雄隧道台车钢模板-中陆达钢模板安装由云南中陆达钢模有限公司提供。云南中陆达钢模有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。云南中陆达——您可信赖的朋友，公司地址：云南省昆明市嵩明县杨林镇中云东港国际物流城A3-2，联系人：胡总。)