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承包产线升级改造服务-苏州奇点-南通产线升级改造
电缆线头合成性能完备的高科技产品产线升级改造产线升级改造产品总装,顾名思义就是总体装配,是产品集成的环节,产线设备升级改造方案,是将各零散部件拼接在一起的关键步骤。如果用电脑举例,就是“攒机”——将常人眼中杂乱无章的螺钉螺帽、电缆线头合成性能完备的高科技产品。产线升级改造冯辉作为总装操作工进厂,今年已是第20个年头。20年一钉的钻孔、搭接足以让他成为总体装配的级技师。“我参加工作的时候,每人只负责一道装配工序,或者装配金属结构,或者搭建螺钉、敷设线缆,再或者选择电缆测试。”产线升级改造在同一岗位深耕细作20年的冯辉,产线改造升级方案,已经轮转过各道工序。期间,他自学了产品结构力学知识,掌握螺钉螺帽铆合技巧;辅修了电路原理课程,熟稔敷设线缆方法,做到架设通电导线互不干扰。产线升级改造每当接到产品图纸的一刻,冯辉的脑海中总能程序化地生成产品三维立体模型,每个零部件自动找正位置,自然而然搭建成为智能化的产品。二次装配会比一次耗费更多时间精力产线升级改造对于装配环节轻车熟路的冯辉来说产线升级改造,艰难的环节莫过于交付前的多余物检查。航天产品精密度高,装配完毕,承包产线升级改造服务,产品体内不允许出现“多余物”。出厂检验,产品中哪怕有一颗不小心遗落的螺钉,也只能整体拆卸重新装配。产线升级改造“装起来容易拆下来难,二次装配会比次耗费更多时间精力”,提起这个,冯辉皱起了眉头:“我们计算过,即使结构简单的产品上也会有400余个不同的螺丝钉,每个螺钉的直径、长度相差不过1毫米,南通产线升级改造,几乎无法用肉眼辨别”。产线升级改造冯辉带领他的团队向医生借鉴经验,在“***”前将400个螺丝钉分门别类,分层放在不同的格子里,每个产品螺钉定额定量,形成单件配套物料盒。装配完成后,一旦发现少了一个螺钉,那么就会将当天的工作重新检查,这样有效地避免了多余物的产生。“装配次数多了,400个钉,凭手感就能辨别出来”,冯辉笑着说。产线升级改造每天的工作,相信大家也能体会到,安装产线升级改造设备,安抚客户。在这样的调试现场,必须克产线升级改造服自然环境,而且还要保持平和心态,不能把对现场安装环境的不满表现出来,面对客户我们永远都要强颜欢笑。每天也只能苦中作乐。配电柜电气元件远景图设备安装完成后,就开始进入到调试阶段。当程序已经编写完成,进PLC,在设置伺服驱动器参数时,发现***给选的这款台达B2伺服驱动器,型号是ASD-B2-0421-B,伺服驱动器根本不支持内置位置控制(PR模式内置运动控制)。随即紧急联系公司,费了一番承包产线升级改造服务-苏州奇点-南通产线升级改造由苏州奇点自动化科技有限公司提供。苏州奇点自动化科技有限公司是江苏苏州,电子、电工项目合作的见证者,多年来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在奇点科技***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创奇点科技更加美好的未来。)