上海国厦压缩机公司自觉承担起和责任，以服务于祖国高精尖产业和核心工业为己任，国夏产品以精湛的工艺、的品质、合理的价格、人性化的***服务，获得广大用户的青睐和好评，已经在国防、***、消防、航空航天、石油石化等行业，成为压缩机企业中脱颖而出的金字招牌。正如“国厦”命名涵义一样，国厦压缩机公司正努力为的伟大复兴，为“祖国大厦”的强大添砖加瓦。上海国厦空气压缩机有限公司致力于打造中国自主中高压空气压缩机，为祖国核心部门和高精尖领域提供价廉的高压气源。空压机又称打气泵，充气泵，打压泵等等，称呼不同而已，本质上和结构方式属于往复活塞式高压空压机。上海国厦高压空气压缩机可根据用户要求进行定制，灵活设计产品的压力和排气量，小型高压空气压缩机的每分钟排气量0.1-0.8立方，压力达45MPA，小的小型便携式重量只有40Kg；大型高压空气压缩机每分钟排气量1-60立方，压力可达40MPA，客户要根据自己的要求灵活选择合适的压力和排气量，本文仅仅是部分样品。空气压缩机的维护和***空气压缩机运转期间，操作人员应经常注意其运转情况是否正常，若有异常情况，应查明原因并。空气压缩机在正常运转期间，每班应作操作记录，一般2小时记载1次。同时有关易损件的更换，检修，以及所发生的故障原因等，均应作记载。空气压缩机各连接处不得有漏气，漏油以及松动现象。空气压缩机的用油按用油规定，进行加油，换油。每月应检查1，2次吸排气阀的情况。检视阀片，弹簧，螺栓等是否松动，磨损和损坏。每月对中间冷却器上阀的灵敏度至少检视1次。每季度清理1，2次空气滤清器的滤芯，环境恶劣时应缩短清理期限。每年检修一次空气压缩机，测量其磨损部位的磨损情况，清洗冷却器，并作记录。空气压缩机润滑系统：1，润滑过程：空气压缩机的润滑采用飞溅润滑.1.1空压机主要润滑：机油四处飞溅到箱体内各处，并形成油雾，轴承以及活塞，活塞环，气缸等运动部件得到良好润滑。1.2风扇部件润滑：采用ZG-2号钙基润滑油。2.1用油规定：空气压缩机必须选用的压缩机润滑油，牌号应严格符合标准规定，严禁其他牌号油代用或不同牌号油混用，否则造成的不良后果由用户自负。国标DAB150压缩机机油。（可直接从生产厂家购进压缩机机油）。2.2油位线规定空气压缩机运转中应严格保持曲轴箱油位的高度。视油窗油标的下部三分之一为油位，上部三分之二处为油位，也可根据油尺刻度进行加油。2.3加油规定每班开机前检查油位，使用过程中注意油位线的变化。当油位低于油位时应进行加油，每当使用500小时后应进行换油（成热油把机油放尽），否则缺油会导致烧瓦，烧曲轴等严重后果。注：1，多粉尘等恶劣环境，视压缩机油的污染情况，缩短换油周期；2，换出的压缩机油视污染情况决定是否重复使用，如果油质较好，可经沉淀过滤后重复使用。3，风扇皮带轮上黄油嘴处每累计使用200个小时加注一次润滑脂。换油方法，趁热机旋开油底壳上的放油塞；拆开侧盖底壳。装放油塞，侧盖；旋开呼吸器过滤筒；加油至油杯中部；装上呼吸器过滤筒。高压空气压缩机自动调节系统空气压缩机正常工作时，各级阀是不会打开的，只有空压机出现故障时阀才会开启。当空压机达到用户所需的额定压力时，空压机会自动停机。用户可在额定压力范围内自行调节排气压力。参照数显说明书调整。需要重新启动时，应将放空阀打开后再启动按钮。在开机时要检视机油油位，新机空车运转不得少于0.5小时。在此期间应检视压缩机油以及各运转部位温度，润滑情况，曲轴箱内的油温。有无震动或敲击声，各摩擦部位情况，紧固件是否牢固，若无异常情况，即可进行带负荷运转。空气压缩机的负荷运转，应采取逐步升压方式进行。一般可分为三个阶段进行：阶段：将排气压力调节至5.0Mpa，运转30分钟。第二阶段：将排气压力调节至10.0Mpa，运转30分钟。第三阶段：将排气压力调节至15.0Mpa，运转30分钟。空压机供气量不足，各级排气压力不正常的故障排除，一级压力正常，二级压力偏高：说明气阀有卡死或阀片断裂的现象，应检查更换。空气滤清器被堵塞，应更换滤芯。一级吸、排气阀的阀座与阀片间，或阀座铝垫处夹有脏物漏气，应加以，清洗，更换。一级吸、排气阀的阀片，气阀弹簧，阀座磨损或断裂漏气，应更换。三、吸、排气阀的阀片，气阀弹簧，阀座磨损或断裂漏气，应更换。控制或接仪表用的小铜管接头处漏气，应拧紧或更换。各进，排气管的法兰垫处漏气，应更换。活塞环，气缸磨损严重，应更换。空压机二级压力正常，一级压力偏高，二级吸，排气阀的阀片，气阀弹簧损坏或阀座铝垫处漏气，应更换。二级吸，排气阀的阀座与阀片间夹有脏物漏气或阀座，阀片碎裂漏气，应，清洗，更换。)