登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等供应链服务。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更值服务。中国在尼日利亚的互联网市场目前，中国在非洲开展互联网项目的企业并不多。尼日利亚的互联网项目甚至更少。目前，J影响力的D是TECNO，深圳语音科技三D品牌之一。他曾在非洲Palmchat的移动互联网社交聊天平台上工作过。中国公司就是这种情况。然后去尼日利亚互联网创业，进行项目选择。我做了一个假设。在非洲，各国正在***基础设施，这是道路和光纤网络的基础设施。现在基础设施已基本完工，需要在其上运行汽车，而汽车就是我们所说的项目。该项目需要卡车或小型汽车。这个问题很难同时解决。事实上，非洲的互联网项目非常稀缺。基本上，大多数年轻的非洲智能手机都是从西方进口的，FB，TW......所以这种情况不同于中国当年的情况，中国是海外的。互联网产品无法进入，所以我们有很多仿Z产品，而且还是很不错的。在非洲，海外产品有资金，渠道和用户群体。那么你就无法做类似的互联网产品，特别是如果你不是当地人，而你却不了解当地人的需求。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等供应链服务。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更值服务。尼日利亚海运如何控制风险：一、尼日利亚***奈拉贬值严重，对尼贸易风险剧增，货物出口尼日利亚情势严峻。而2016年货物出口尼日利亚数量的减少也印证着尼日利亚对外贸易的严峻情势，尼日利亚不断恶化的汇率问题给中国相关出口商带来挑战。尼日利亚严峻的***贬值危机使得尼日利亚进口商兑换美元难度加大，即使进口商按照相关流程向***申请兑换美元，但是由于尼日利亚经济状况，进口商将面临无法预期的等待，或者实际可获批的美元远少于申请金额！进口商无法正常进行美元兑换也就意味着中国出口商将面临较为严重的收款风险。二、由于***贬值，商品价格抬高，广州到尼日利亚海运时效费多少，目前市场整体放缓，进口商货物销售情况普遍不佳。尼日利亚进口商至少面临三大挑战：1.官F美元汇兑限制；2.民间美元汇兑价格居高不下；3.市场销售放缓，资金回笼受限。三、进口商资金苦难，无力承担货款，出口商无法如期拿到货款，到尼日利亚海运时效费多少，两厢无奈。面对迟迟不付款的进口商，服务商只能：1.出口商给予一定折扣；2.待货物销售以后才付款；3.以签订合同时的汇率为准，将欠款金额折算成奈拉***。尽管有资金实力的进口商仍能保持正常付款，但大部分进口商迫于上述压力都出现了延期付款的现象，并因汇率形势的不确定性而持观望态度。方案：虽然在对尼贸易中中国企业面临挑战，但是对于尼日利亚市场中国企业也仍旧不甘放弃，那么货物出口尼日利亚该如何有效控制风险呢？1.做充分的资信调查，除常规调查外，要求尼进口商给予“可向其开H行申请查询资金余额”的***。（此类调查在尼日利亚非常普遍）2.保证产品质量，减少尼进口商寻找拖欠甚至拒付借口的空间。3.尽可能降低赊账货款比例，同时对于赊账部分，书面约定如届时按奈拉***，货款将以***时的民间美元兑换奈拉汇率进行折算。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCABONDEDterminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金R，清关，派送等供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更值服务。欢迎前来咨询！2019年1月1日至2月10日，尼日利亚20个州和联邦首都直辖区累计报告拉沙热病例327例，死W72例，病死率为22%。近日海关发布公告：中国海关发布公告，佛山到尼日利亚海运时效费多少，即日起所有来自尼日利亚***的：『交通工具、集装箱、货物、行李物品、邮件、快件』负责人、承运人、代理人、货主必须接受并配合海关实施的卫生检疫由于疫情严重性，不排除海关针对食品等开箱检疫。为防止拉沙热疫情传入我国，保护我国公民的健康安全，根据《中华人民共和国国境卫生检疫法》及其实施细则等******的规定，现公告如下：公告通知海关总S公告2019年第38号（关于防止尼日利亚拉沙热疫情传入我国的公告）据世界卫生***通报，2019年1月1日至2月10日，尼日利亚20个州和联邦首都直辖区累计报告拉沙热病例327例，死W72例，广东到尼日利亚海运时效费多少，病死率为22%。拉沙热是一种急性B毒性出X热***，主要通过接触被啮齿动物尿或粪便等排泄物污染的食物、物品而感R，也可通过人和人之间接触传播及实验室感R染。该病潜伏期为2天至21天，主要症状为发热、乏力、头T、咽痛、肌肉痛、胸痛、恶心、呕吐、腹泻、咳嗽和腹T等，严重时可出现口腔、鼻腔、阴D或胃肠道出X、面部肿胀、肺腔积液、蛋B尿、X克、癫X发作、昏迷等。为防止拉沙热传入我国，保护我国前往尼日利亚人员的健康安全，根据《中华人民共和国国境卫生检疫法》及其实施细则等******的规定，现公告如下：一、来自尼日利亚的人员，如有发热、头T、肌肉痛、呕吐、腹泻、腹T、口鼻出X等症状，入境时应当向海关申报，配合海关做好体温监测、***排查等卫生检疫工作；海关发现有上述症状的入境人员要按照规定程序采取***措施。二、来自尼日利亚的交通工具、集装箱、货物、行李物品、邮件、快件，其运营者、货主或者代理人应当主动向海关申报并接受检疫查验。对发现鼠迹、被拉沙热病毒污染或可能被污染的检疫查验对象，海关将依照规定实施除鼠、消毒等检疫处理措施。三、口岸运营单位应采取有效措施，清除鼠类孳生D，监测和控制口岸鼠类密度，接受海关卫生监督。到尼日利亚海运时效费多少-登凯优选企业由广州登凯供应链管理有限公司提供。“东,西非海运,冷冻柜/OT等特种柜出口,项目工程货,厂房搬迁”选择广州登凯供应链管理有限公司，公司位于：广州市黄埔区黄埔东路1080号黄埔万科中心T1-908室（黄埔客运站旁），多年来，登凯坚持为客户提供好的服务，联系人：朱铭琨。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。登凯期待成为您的长期合作伙伴！)