钢结构万向球形铰接支座，单向滑动球形支座生产厂家，万向球形铰接支座，钢结构球形支座衡水丰垚钢结构万向球形铰接支座，由底座与上部节点呈下包上状活动连接，底座为对称两半拼装式，其边缘分布有一圈螺栓孔，在底座***有一球冠形凸面，在底座的螺栓孔与球冠凸面之间有一圈向***弧形弯曲的环箍板，在环箍板的外侧面至底座的边缘、每隔90°伸展出一块翅板，翅板均高于环箍板，板面上分布有连接孔。钢结构万向球形铰接支座安装方便，安全性高、使用年限长。提高了钢结构支座有较大的抗剪切能力，既能承受很大拉力、又能很好的转动。QZ型球形钢支座QZ型球形钢支座主要技术性能?1、支座反力（坚向承载力）分为16级：????1000，1500，2000，2500，3000，4000，5000，6000，7000，8000，9000，10000，12500，15000，17500，20000kN，大于20000kN时单独设计加工。??2、支座设计转角分为?0.01?0.015和0.02rad。?3、支座设计位移量：????顺桥向：1000～2500KN，e=±50mm;3000～1000kN;e=±50mm，?±100mm和±150mm。???横桥向：采用DX多向活动支座，e=±20mm。???设计位移量根据工程需要可进行变更。??4、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa左右时，球形支座，取值如下：????常温（-25℃～+60℃）0.03；???低温（-40℃～+40℃）0.05?5、支座可承受的水平力：???纵向活动支座（ZX）横桥向水平力为支座反力的10%；固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10%球型支座和柱面支座建管支库是在盐式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。随着桥梁技术的发展，大量的弯桥和宽桥的出现，70年代初国外就研制AW成球型支座，它的设计转角可远大于盆式橡胶支座，LQZ球形支座深化图纸，般为0.01-0.02mnd，必要时也可以达到0.05rad设计反力从1MN-30MIN，自1988年起，JQZ球形支座制作流程，由科学研究院新津筑路机械厂合作研制球型支座，井通过对6个2MN球型支1一上支市板座的系统研究后，先后在上海南浦大桥斜拉桥主桥上采用了105一平国室内家乙明服务出重房MV的球型支座固定支座，设计转角达0.042rad;1991年又在北售建胶的尘，路上生海设市京市西阳道路工程广安门、天宁寺和菜户营等立交桥上广泛使用下支座凹板由钢板成铸件自了3-12.5MN的球型支座，目前球型支座已在国内城市立交桥用，并将支座反力分散传道到桥及公路桥梁上广泛采用。在公路桥梁上球型支座的使用吨位平面四氟板和球南四星板)为145MN(重庆朝天门大桥)，铁路桥梁上已经设计和加工完成表面用模具压制成政新C的球型支座吨位为180MN(南京大胜关长江大桥)。氟板的滑动摩擦及磨耗，平面的滑动能满足支座的位移需要，节球型支座的构造原理一致。LQZ球形支座深化图纸-球形支座-衡水丰垚由衡水丰垚工程材料有限公司提供。衡水丰垚工程材料有限公司是从事“抗震球形钢支座,抗震球铰支座,固定铰支座,滑动铰支座”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：郭森。)