减速带是通过影响驾驶人的驾驶心理实现减速的。当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。单轮通过从驾乘者的感受角度，以单侧车轮经过橡胶减速带时，车内感觉到的冲击力要小于两侧车轮同时轧过橡胶减速带带来的震动。单侧车轮轧过橡胶减速带时，冲击力完全由一侧的悬挂承担，大理橡胶减速带，在很大程度上增加了对单侧悬挂的冲击，长时间这样操作会对单侧悬挂产生影响，导致悬挂错位、变形，甚至会使车轮***出现偏差。如果车轮因此出现跑偏现象，应该及时做四轮***，减少轮胎的磨损，增加行车安全。另外，过橡胶减速带时应提前减速，使两侧车轮同时缓慢驶过橡胶减速带，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。好的过坎儿方法是垂直通过，并且时速小于20公里为好，每小时5公里就佳。行道突起图二凸起的人行横道凸起的人行横道，如图二所示，与减速台相似，在其表面施划了人行横道标线，大理橡胶减速带厂家，两端设置无障碍设计，并配合人行横道标志一起应用圆形减速带将道钉与圆形减速带结合到一起，圆形减速带顶部留有道钉大小的槽位，把道钉固定在圆形减速带顶部卡槽内。增加其夜间反光亮度。园盘状设计可以将受力有效的分解，大理橡胶减速带采购，增加其抗压能力。分开安装，中间空有间隔方便自行车通行，大理橡胶减速带价格，减少机动车的颠簸感。当司机通过减速带时，能从视觉和听觉上感到减速带，比以往只能听到车轮压过减速带所带来的警示效果要好的多。大理橡胶减速带-云南爵康商贸-大理橡胶减速带采购由云南爵康商贸有限公司提供。云南爵康商贸有限公司是一家从事“交通设施”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“交通设施”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使云南爵康商贸在防撞设施中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)