钢轨扭曲度测量尺，扭曲度测量仪，钢轨扭曲度测量仪主要用于测量100米钢轨扭曲度的测量，结构设计新颖，读数为数字显示，并带有输出接口，方便数据输出或其它应用。【技术参数】扭曲尺固定测座与测量测座的距离:（1000±1）mm侧面***板与相邻***面触点的距离:（10±0.2）mm测量测座的活动测头测量面与***面触点的距离:（130.0±0.2）mm钢轨的扭曲度误差：≤0.45mm示值允许误差：±0.06mm示值重复性：≤0.03mm分辨力0.02mm工作温度-5℃~-40℃电源：3V纽扣电池显示方式液晶屏数字显示耐磨测量仪，标尺式辙叉磨耗测量仪，浙江钢轨磨耗仪，数显钢轨磨耗测量仪适用于铁路固定式辙叉之辙叉尺及两侧翼轨垂直磨耗量与堆高量的大小，快速测量钢轨辙叉垂直和侧面的磨耗。辙叉磨耗测量仪用于铁路线路维护部门对线路辙叉和翼轨磨耗数值的量具。【技术参数】1、辙叉心垂直磨耗:0-25mm2、翼轨垂直磨耗:0-30mm3、分度值：0.1mm4、示值误差：≤±0.15mm【执行标准】计量检定规程JJG187-2004数显钢轨磨耗测量尺用于测量60型钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量。采用数显读数，合理的设计使它具有重量轻、操作方便、读数直观的特点。数显式钢轨磨耗测量尺结构：磨耗尺主要由底板、磁性***块、垂磨测尺、侧磨测尺、数显读数装置、游标对零装置、手柄等组成。辙叉磨耗的测量对于铁路维护，钢轨磨耗仪推荐，及时更换被磨损到一定程度的辙叉，保证铁路运输行车的安全很重要，特别是随着行车速度的不断提高，对辙叉心轨和翼轨磨耗的测量越来越受到重视。已往铁路部门有一种辙叉磨耗测量器，其结构和测量安装状态与图1所示类似，钢轨磨耗仪型号，所不同的是该磨耗测量器的磨耗测量基准面定在辙叉两边翼轨外缘线外侧的不加工平面D上，铁路有关技术部门要求辙叉磨耗测量误差小于±0.3mm，但D平面是不加工的平面，其制造误差±0.5mm，有时甚至大好几倍，所以以两边D平面做为心轨和翼轨磨耗测量的基准面，其带入的测量误差很大，使测得的磨耗数据失真太大而失去测量意义。浙江钢轨磨耗仪-钢轨磨耗仪型号-海特测控(诚信商家)由襄阳海特测控技术有限公司提供。襄阳海特测控技术有限公司位于湖北省襄阳市高新区长虹北路追日路口中润大厦13层。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前海特测控在铁路、地铁用设备器材中享有良好的声誉。海特测控取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。海特测控全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事山东数显轨距尺，江苏轨距尺，河南铁路轨距尺的服务商，欢迎来电咨询。)