补充润滑的时候是否应该添加二硫化钼？首先，二硫化钼本身有时候会被用在电机轴承润滑当中。其基本作用是充当极压添加剂。也就是当润滑脂没有形成油膜，或者难以形成油膜的时候，二硫化钼起到一定的保护轴承滚动体滚道表面的作用。其次，二硫化钼是一种固体添加剂，由于其分子结构的原因，可以有一定的“润滑”作用。但是二硫化钼本身并不是润滑剂，并不是只用二硫化钼就可以解决电机轴承润滑问题。同样的在补充润滑的时候也不是单纯的补充二硫化钼。第三，如果在电机原来的润滑脂中加有一定量的二硫化钼，那么在补充润滑的时候可以在补充的润滑脂里添加一部分二硫化钼。比较合适的方法是将二硫化钼添加在润滑脂里，补充润滑的时候一同加入。这样可以尽量的在补充润滑之前将二硫化钼和补充的润滑脂尽心能够良好的搅拌，避独补充时候的不均匀以及添加量不恰当等问题。后，补充润滑的时候不可以单独添加二硫化钼，二硫化钼仅仅是作为一种添加剂出现的。换言之，在对轴承润滑进行选择的时候也不应该全部要求施加二硫化钼。笔者在一些电机厂里见到不少“二硫化钼滥用”的情形。因此，我们需要注意的是，对二硫化钼的错误使用不仅无助于润滑，有时候还会大大缩短轴承的润滑寿命以及轴承寿命。润滑油的抗泡性和空气释放性游离在润滑油里的空气有两种形式：滞留在油液内部的是气泡，漂在油面上的是泡沫。气泡浮到油面上，就成为泡沫。气泡上升到油面上所需的时间，我们称之为润滑油的空气释放性。对于浮在油面上的泡沫，泡沫、消失所需的时间，我们称之为泡沫特性，或者抗泡性。润滑油的空气释放性不能通过抗泡剂来改善，昭和抗燃液压油报价，而抗泡性则可以通过添加剂来改善。因此，昭和抗燃液压油分类，用于消泡的硅油抗泡剂，或者油溶性PAG不能改善润滑油的空气释放性。相反，抗燃液压油，如果添加过多的抗泡剂，还会明显降低润滑油的空气释放性，使润滑油里的气泡不易释放出来。昭和极压性冲剪油PU-3A润滑性优异，提供加工精度，减少切口毛刺，适用于精密冲压、冲剪。微黄2.5108PU-3B润滑性优于NK-3A，适用于中等硬金属板材的冲压、冲裁加工。微黄3.6118PU-3C高润滑性和抢极压性，专为高硬度及较厚板材而设计，特别适用于多次冲压冲裁加工。微黄4.8125-。日本昭和润滑油，欢迎各位来电咨询！抗燃液压油-美达润滑油-昭和抗燃液压油分类由深圳市美达实业有限公司提供。抗燃液压油-美达润滑油-昭和抗燃液压油分类是深圳市美达实业有限公司今年新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：刘经理。)