日益繁荣的中国城市消费人群，正是其背后的驱动力。以典型需要冷链流通的海鲜为例，中国人正吃下越来越多进口海鲜。仅厄瓜多尔出口到中国的白虾数量，就已经超过了这个***白虾出口量的一半。此外，在电商、社交媒体的推动下，国内各产区有了直接对接消费者的流通、传播渠道。人们也早已养成了购买外地的时令农产品、特色短保预制菜肴的消费习惯。异地、陌生而有网络传播度的特色蔬菜品种频频意外走红，成为其中的生动案例。2020年疫情为紧张的时期，四川向湖北捐赠了50吨儿菜。湖北人对这个陌生蔬菜的讨论一度登上微博热搜，很快在打响度。紧随其后，儿菜出现在北京的盒马、果多美等新零售商家的门店内。它们之所以能够到达此处，是因为有冷链物流的支撑。从更大的尺度上看，国内冷链物流系统的社会效率远没有满足需求。据中物联冷链委统计的数据显示，中国国内目前在果蔬、肉类、水产品上的冷链流通率分别只有22%、34%和41%。对比欧美，这类产品的冷链流通率已经在95%以上，其中肉类已达到100%。对比发达***，中国冷链的实际应用效率远远不够。这是由国内冷链物流的发展现状所决定的。这个行业还存在着基础设施资源分布不均，行业发展的精细化程度不够等问题，这极大地限制了冷链物流系统在整个社会体系之内发挥作用。生鲜产品在运输过程中容易丢失和变质，在很大程度上造成浪费，这也是生鲜物流亟待解决的问题。冷链运输是生鲜物流业的竞争力。由于冷链运输的温度要求，与常温物流系统相比，冷链物流运输要求更高，武汉市内冷藏运输物流，更复杂，需要更高的***成本，导致国内冷链物流发展缓慢。由于运输和配送系统的不匹配和缺乏性，在多个流通环节的运输中，生鲜产品的损失率仍然相对较大。据文献记载，我国物流运输中花卉的损失约为30%，而长途运输中的损失略高，而一些发达***的损失率仅为2%左右。因此我国的冷链运输发展还有很大的空间，事实上，物流行业趋向更的发展和规划.武汉市内冷藏运输物流-武汉纵横物流由武汉天下纵横物流有限公司提供。行路致远，砥砺前行。武汉天下纵横物流有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为第三方物流具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)