(7)护栏立柱放样宜以公路上的构造物为控制点，南京高速公路护栏，放样后进行立柱间距分配，应用调节板来控制。(8)所有螺母、垫圈采用防盗型。(9)在打入立柱前，应注意下面有无通信管道、泄水管、急流槽等。***分隔带护栏立柱不应挡住过水槽，否则应在满足规范前提下根据实际情况适当调整立柱间距。若涵洞顶部埋土深度不够，应调整立柱位置或改用混凝土基础。一、规范护栏板总长度4320毫米(装置结束后净剩4米)立柱距离4米。1、两波形梁护栏板的宽度310mm，南京高速公路护栏施工价格，波高85mm，板厚：3mm、4mm;理论分量：3mm厚的为49.16kg，4mm厚的为65.44kg;每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。2、三波形梁护栏板的规范长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm，板厚：4mm;理论分量：102kg，合作130*130的方管立柱。护栏端头，南京高速公路护栏施工团队，在迎行车方向的上游和顺行车方向的下游有不同的处理方法，上面介绍的端头处理方法均指迎行车方向的上游。顺行车方向的下游端头与标准段护栏成一直线布设。下游端头一般均按圆头端梁处理。车辆行至下游端头处，护栏设置已结束，应该说路侧的***性已不大了。(3)防阻块构造路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，可以用各种形状的型钢来制造。可分为A型、B型两种，A型适用于圆形立柱，是一种六角形的结构；B型适用于槽形立柱或其他型钢立柱。南京高速公路护栏施工价格-南京高速公路护栏-南京恒达交通工程由南京恒达交通工程有限公司提供。南京恒达交通工程有限公司实力不俗，信誉可靠，在江苏南京的其它等行业积累了大批忠诚的客户。恒达交通工程带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)