节油舒适安全德龙M3000S成为煤炭、砂石料运输“扛把子节油舒适安全德龙M3000S成为煤炭、砂石料运输“扛把子”煤炭、砂石料运输一直以来都是一个苦差事。负载重、路况差、环境恶劣、安全性差等都是这个工种的通病。如果能有一款既又安全的车型，将无疑是这个行业的福音。今天，陕汽德龙M3000S6×4牵引车来了，它能否解决煤炭、砂石料运输行业存在的痛点呢?我们一起盘一盘。陕汽德龙M3000S6×4牵引车强劲省油黄金动力链匹配对于煤炭、砂石料运输的客户来说，车辆的动力性和经济性是他们选车时首要考虑的因素。在动力方面，搭载的潍柴发动机型号为WP11S460马力发动机，据了解，这款发动机排量为10.5L，大马力为460马力，大扭矩为2100Nm，搭载的铝壳法士特变速箱型号为S12MO12挡手动变速箱，带挡，采用铝制外壳，质量相较于传统的铁质材料来说要轻不少。这款变速箱与发动机经过优化调教，有着更高的匹配度，在各种路况上的适应性相对来说会更好一些。内饰比拼X5000，加宽大卧铺还配格拉默，德龙M3000S真高内饰比拼X5000，天津X5000载货车报价，加宽大卧铺还配格拉默，德龙M3000S真高德国曼技术的驾驶室在国内可以说是遍地开花了，从开始由一拖东方红引进模具生产，到后来陕汽德龙的改款，再到后来豪沃重卡的广泛使用，德国曼技术框架在国内已经是发扬光大。这款驾驶室分宽体和窄体，目前使用较高的就是窄体版本，德龙X5000载货车服务站，搭配的车型出名的就是陕汽德龙M3000了。陕汽在第二代M3000重卡生产时抛弃了质量差到极点的齐星驾驶室之后，便开始自己产驾驶室，毕竟靠谁都不如靠自己，于是开始使用德国曼技术的驾驶室，在投产之后口碑要比之前齐星的好不少。在这种情况下德龙M3000就一直以和实用来占领着市场，后期的改款也是将车越做越好，去年新出的德龙M3000S在路上也有一定的能见度。德龙M3000S的外观是以新款M3000为基础打造的，其采用黑红双拼配色，这个配色与四五年前的陕汽德龙X3000类似，将家族化的特色装饰延续了下去，外观美观的同时带着一丝战斗的气息。内饰比拼X5000，加宽大卧铺还配格拉默，天津X5000载货车经销商，德龙M3000S真高在造灯的方面，现在厂家都不甘示弱，陕汽德龙M3000S这样***中端市场的车型也配备了LED光源大灯，在外圈还有根LED日间行车灯进行包围，车灯下方带有SHACMAN字样，6000k色温的灯光在夜间可以获得相对更好的照明效果，有助于提升行车安全。中网后面的布线还算整齐，总泵还是ABS的，不过不到30万的这个价位，还要啥自行车，天津X5000载货车，配EBS的话价格要贵得多。四点式气囊悬浮的驾驶室减震机构在德龙M3000S上是标配的，气囊的位置靠近排气管，为了防止长期高温使橡胶老化，在靠近排气筒一侧布置了挡板进行隔热。这个价位的车直接就配上格拉默的座椅了，豪不豪横？带腰部支撑和阻尼调节，在减震和坐姿方面有着很大的提升，相比之前M3000的座椅舒适性又提升了一个档次。内饰的变化比较接近于陕汽德龙X5000牵引车，但是在材质上塑料感比较强，比如工作台上方的覆盖面，是一个假***的效果，实际上是硬塑料。天津X5000载货车-德旭陕汽重卡专卖由天津市德旭汽车销售有限公司提供。天津市德旭汽车销售有限公司在其它这一领域倾注了诸多的热忱和热情，德旭一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：于经理。)