企业视频展播，请点击播放视频作者：衡水广润工程橡胶有限公司抗震球型钢支座的构造细节【抗震球型钢支座】的构造细节由于抗震球型钢支座所承受的水平力在0.2P以上，此时作用于支座中间钢板和下支座钢盆之间的接触应力明显的大于一般钢支座（设计水平力为0.1P），为此一方面按赫兹公式检算，中间钢板的凸缘接触应力，另一方面要提高下支座钢盆的材料强度，并在下支座钢盆的内表面，进行表面淬火处理，以提高表面硬度，防止钢盆内表面钢板凸缘啃坏。【抗震球型钢支座】的试验研究成果，已在钱塘江第二大桥27MN的钢支座上正式采用。并已设计成5~30MN的系列支座。在上海奉浦大桥上采用了45MN的抗震球型钢支座，在南京长江第二大桥上采用了65MN的抗震球型钢支座。重庆朝天门大桥145MN的抗震球型钢支座上设置了抗震挡条，该挡条通过一排销钉和一排螺栓与支座底板连接，销钉与底板为过盈配合连接，销钉截面面积按承受20%垂直荷载的水平设计，当水平力超过20%的垂直力时，销钉剪断，随后连接螺栓也随之剪断，连接螺栓平时承受抗震挡条在水平力作用之下的弯曲应力。当抗震挡条被剪断后，支座可以发生少量的位移，从而达到减震消能的目的。【抗震球型钢支座】属于一种构造措施，用过在固定支座上设置滑动面，成都抗震球形钢支座成品，以图消减力的作用，是否能取得大幅度减震的作用，尚需经过实践的考验。抗震球型钢支座作为一种减免震支座是非常有利的。抗震球型支座?的滑板不采用硅脂润滑?【抗震球型支座】的滑板不采用硅脂润滑目前有多种减免震支座的方式，其中常用的有摩擦阻尼型、液压阻尼型和摆锤式减震支座，建筑抗震球形钢支座成品，以及铅芯橡胶支座和高阻尼橡胶支座等。【抗震球型支座】是目前世界上采用较多的一种支座，它通过增加时支座的位移量，从而降低结构的自振周期，达到减小力的目的。根据国外的实验结果抗震球型钢支座的摩擦系数，随着滑动速度的增大而增大。采用抗震球型钢支座在支座发震位移后，支座本身无法复位，连廊抗震球形钢支座成品，因此通常应采取其他措施，使支座能复位。【抗震球型支座】的滑板不采用硅脂润滑。抗震球型钢支座与聚氨酯橡胶弹性元件组合，该方式由聚氨酯弹性元件提供***力。该支座由盘式支座承受上部结构的垂直荷载、位移和转角。通过聚氨酯橡胶元件的抗压强度，能安全地抵抗风力、车辆制动力以及离心力等平时作用的水平力。时通过抗震球型钢支座的滑动摩擦面的滑动来完成基础隔震。桁架抗震活动球型支座的材质一般常用Q235B和Q345B，Q235是碳素结构钢，Q345是低合金高强度钢，两者的区别主要是屈服强度，单向抗震球形钢支座成品，Q345的屈服强度要高于Q235，Q235为235Mpa以上（厚度小于16mm)。Q345的屈服强度为345Mpa以上（也是小于16mm，高于16mm时强度略下降），具体选择可根据工程实际需要考量。桁架抗震活动球型支座常用规格：1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、15000KN、20000KN、25000KN、40000KN、45000KN、50000KN、80000KN、100000KN（也可以根据项目要求生产）。衡水广润球形钢支座-成都抗震球形钢支座成品由衡水广润工程橡胶有限公司提供。“桥梁支座,桥梁伸缩缝,球铰支座,网架钢支座,成品滑动支座”选择衡水广润工程橡胶有限公司，公司位于：衡水市桃城区郑家河沿镇旧城村，多年来，衡水广润坚持为客户提供好的服务，联系人：王桂景。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。衡水广润期待成为您的长期合作伙伴！)