不过这些年轻人不愿意被产能过剩四个字束缚，在他们眼里，行业没有解决消费者的痛点，所谓的产能过剩是僵化模式的过剩。消费者***服务不到位、零配件价格不公平、汽修行业等媒体报道的4S店维修让消费者痛苦不堪，似乎只有成为汽车维修行家，才能避免被当猪痛宰的命运。消费者不可能熟知所有的行业，所以在面临消费选择时常常痛苦。中乘用车产销月度同比自2008年12月以来次出现双降。整个上半年汽车产销比去年同期分别回落了近7个百分点。4S店也在重组，据中国汽车流通协会会员部主任宋涛的说法，在一汽丰田的523家经销商中，95%都在赔钱，10%的经销商随时准备撤出。在吉林、天津、海南等地，汽车经销商步履维艰，产能过剩问题进一步凸显。“以前，汽车零配件与不同汽车品牌合作要有不同的编码，一个配件进入40个企业就要有40个编码，给汽配企业带来很大的成本负担，这些负担后都转嫁到消费者身上。”中国物品编码中心秘书长张成海说。魏同伟称，统一编码的推行，将打破现有整车销售价格、***零部件的价格体系，将售价高及维修成本高的问题从根本上解决春节在家闲暇时间除了与亲朋欢聚，更多的就是与圈内朋友们交流。无一例外，大家都对过去的一年表示了不容易，生意普遍下滑似乎都在意料之中。他们的语调较往常有更多的无奈，已无前些年对互联网杀入车后那帮人的轻蔑了，正如一老哥说的那样：“我以前觉得互联网那些人肯定搞不起来，车后行业没个几年的沉淀是做不了的，光有钱没有用。可我忽略了有钱就是任性啊，徐挖发电机ND172起动机，死了一批又来一批，钱确实也能买来经验以及人才。”还有一些声音是这样的：“他们影响力是在扩大”；“我去年就没搞到几个事故车”；“现在郊县生意都不好做了，好多横向件区县都有了”。以上论调，证明传统配件商对跨行打劫的野蛮人有了一些积极的评价。“来年我得更注重现金生意”；“以后得少，多跑跑业务”；“减少不必要开支，优化下库存结构”；“***公司的单子我都不想接了，一年到头细算下来赚的是吆喝”。其实这些都是老调重弹，这位老哥一声叹息后感慨：“这生意真的没法做了，可是人至中年，我除了干下去，还有别的出路吗？”言语充满不甘以及倔强的悲壮。天气冷了，人要注意***，您的爱车也得要好好养护。业内人士建议，冬季车辆的养护要注意五大细节。进入冬季，尤其是北方地区气温较低，防冻液的选择也有窍门。冰点越低的防冻液，抗冻性能越强，目前市场上销售的防冻液冰点在零下15摄氏度到零下40摄氏度之间，那么大家应该如何选择呢？汽修师傅刘兵兵：我们建议车主在选择防冻液的时候，应该选择比当地（）气温低10℃以上的防冻液。此外，常见的玻璃水也有冬夏季之分，冬天不仅应该更换成冬季玻璃水，使用时也可以添加些酒精，达到更好的防冻效果。电瓶作为供电设备对温度十分敏感，而且在低温环境下，电容量要比常温时低，养护需要格外注意。济南佐佑(多图)-小松发电机438009起动机由济南佐佑汽车零部件有限公司提供。济南佐佑汽车零部件有限公司实力不俗，信誉可靠，在山东济南的其它等行业积累了大批忠诚的客户。济南佐佑带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌，共创美好未来！)