不过可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色，以提高载重汽车的零部件的装饰性和匹配性。达克罗涂层的导电性能不好这样就不宜用于导电连接的零件，由于导电性的问题，所以在一些防腐的工作中我们不会采用这种处理的方式。达克罗的表面的硬度不高、耐磨性不好，而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接，因为它们会产生接触性腐蚀影响制品表面的质量及防腐的性能。达克罗的烧结温度较高、时间较长能耗大。这就要求我们在进行达克罗处理的时候把温度控制好达克罗，达克罗设备需要改善的地方温度过高对表面的处理无利。工艺的大概流程：有机1溶剂除油——机械抛丸——喷涂——烘烤——二次喷涂——烘烤——干燥。达克罗加工优点所在：1.高耐热性：达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺，温度达到100℃时就已经起皮报废了。2.超1强的耐蚀性能：达克罗膜层的厚度仅为4-8μm，但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。3.良好的渗透性：由于静电屏蔽效应，工件的深孔、狭缝，管件的内壁等部位难以电镀上锌，因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。4.无氢脆性：达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象，所以达克罗非常适合受力件的涂覆。5.结合力及再涂性能好：达克罗涂层与金属基体有良好的结合力，黑色达克罗***，而且与其他附加涂层有强烈的粘着性，处理后的零件易于喷涂着色，与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。目前使用达克罗技术成本是要比电镀成本高一些，但是深入地进行一下经济分析还是合算的。以热浸镀锌为例，现市场加工价每吨1800元，黑色达克罗报价，用达克罗加工费大致高20%~30%，但是热浸镀锌件易氢脆，易变形，废品率高达10%左右，如果把加工成本和材料成本放在一起，远远超过达克罗高出的加工费了，黑色达克罗，对中小零件的加工费达克罗要比电镀锌高30%~50%，但是达克罗涂复件的寿命要高出原电镀件的三至五倍，甚至更多，不仅节省了大量的维修费，也节省了大笔的材料费。对于个别要求高的零件，如汽车、摩托车、航天航空，公路桥梁、电器电子等要求高的零件，电镀技术是无法满足的，只能用达克罗技术才能解决，这也就不存在加工费互比的问题了，例如有些汽车零件达克罗涂复每公斤七、八元，一吨只要七、八千元，这是电镀无法比拟的。总之，达克罗技术的产生，是当今世界金属表面处理的高新技术，被专1家们誉为国际金属表面处理行业中具有划时代意义的革命性产品和绿色工程。她将切实为国内外各行各业服务。黑色达克罗***-黑色达克罗-无锡溪龙重防腐公司由无锡溪龙重防腐涂覆有限公司提供。“达克罗,环保达克罗,久美特”选择无锡溪龙重防腐涂覆有限公司，公司位于：无锡惠山经济开发区钱胡公路510号，多年来，无锡溪龙重防腐坚持为客户提供好的服务，联系人：朱经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。无锡溪龙重防腐期待成为您的长期合作伙伴！)