到尼日利亚海运物流要多久-登凯
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCABONDEDterminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供***,清关,派送等供应链服务。我们专做东非西非海运专线:尼日利亚海运专线,加纳海运专线,塞内加尔海运专线,科特迪瓦海运专线,莫桑比克海运专线,贝宁海运专线,到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更值服务。欢迎前来咨询!布基纳法索简介:布基纳法索(法语:BurkinaFaso),是位于非洲西部沃尔特河上游的内陆国。东邻贝宁、尼日尔,南与科特迪瓦、加纳、多哥交界,西、北与马里接壤。全境大部地区为内陆高原,地势平坦,自北向南徐缓倾斜,平均海拔不到300米;北部接近撒哈拉沙漠,西南部奥罗达拉地区地势较高;纳库鲁峰海拔749米,为Z高点。主要河流有穆温河、纳康伯河和纳齐农河。公元9世纪建立了以莫西族为主的王国,15世纪莫西人首领建立亚腾加和瓦加杜古王国。1904年沦为法国殖民地。1957年成为半自治共和国。1958年12月成为法兰西共同体内的自治共和国。1960年8月5日***,成立上沃尔特G和国。1984年8月4日改为现名。布基纳法索是世界不发达***之一,义乌到尼日利亚海运物流要多久,也是周边非洲***主要的外来劳工输出国。在经济上,以农牧立国,占了近八成的劳动力。该国资源匮乏,且地处沙漠边缘,可耕地面积较少,境内W一的一条铁路由首都瓦加杜古通往科特迪瓦。2018年5月26日下午,国务W员兼外J部长王毅在北京同布基纳法索外长巴里签署《中华人民共和国与布基纳法索关于***外J关系的联合公报》,即日两国正式***大使级外J关系。布基纳法索经济概况概况联合国公布的不发达***之一。2008年在人文发展指数排名中列73位。工业基础薄弱,资源贫乏。国民经济以农牧业为主。棉花是布主要经济作物和出口创汇产品,2008、2009年度籽棉产量达52万吨,居撒哈拉以南非洲***首位。工农业5%的劳动力从事工业生产。主要为农牧产品加工和轻工业,包括纺织、屠宰、制糖、皮革、啤酒、塑料制品及少量电力、机械工业等。2008年黄金产量5580公斤。现有矿业公司24家,其中外资公司11家,合资公司8家,本国独资公司5家。建筑业发展迅速。自1991起,44家国有企业实行私有化。84%的劳动力从事农牧业生产。有耕地327万公顷,可灌溉土地150万公顷。主要粮食作物有稻米、高粱、小米、玉米和木薯,主要经济作物有棉花、花生、芝麻和卡利特果等。对外贸易主要出口***为中国(26.2%)、新加坡(11.6%)、泰国(5.6%)、加纳(4.8%),主要进口国为科特迪瓦(22.9%)、法国(19%)、多哥(6.3%)、比利时(3.7%)。主要出口棉花、黄金和乳油木,主要进口生产工业品所需的生产资料、石油制品和食品等。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1983年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCABONDEDterminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供***,清关,派送等供应链服务。我们专做东非西非海运专线:尼日利亚海运专线,加纳海运专线,塞内加尔海运专线,科特迪瓦海运专线,莫桑比克海运专线,到尼日利亚海运物流要多久,贝宁海运专线,到布基纳法索海运专线等等。2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更值服务。欢迎前来咨询。什么是MSDS?是MaterialSafetyDataSheet的字母缩写,中山到尼日利亚海运物流要多久,即***安全说明书,亦可译为***安全技术说明书或***安全数据说明书,是***生产商和进口商用来阐明***的理化特性(如PH值,闪点,易R度,反应活性等)以及对使用者的健康(如致A,致畸等)可能产生的危害的一份文件。在欧洲***,MSDS也被称为安全技术/数据说明书SDS(SafetyDatasheet)。然而美国、加拿大,澳洲以及亚洲许多***则采用MSDS术语。MSDS是***生产或销售企业按***要求向客户提供的有关***特征的一份综合性***文件。它提供***的理化参数、燃爆性能、对健康的危害、安全使用贮存、泄漏处置、急救措施以及有关的******等十六项内容。MSDS简要说明了一种***对人类健康和环境的危害性并提供如何安全搬运、贮存和使用该***的信息。作为提供给用户的一项服务,生产企业应随化学商品向用户提供安全说明书,使用户明了***的有关危害,使用时能主动进行防护,起到减少职业危害和预防化学事故的作用。目前美国、日本、欧盟等发达***已经普遍建立并实行了MSDS制度,要求******的生产厂家在销售、运输或出口其产品时,同时提供一份该产品的安全说明书。无论是国内贸易还是国际贸易,卖方都必须提供产品说明性的***文件。由于各个***,甚至美国各个州的***管理及贸易的***文件不一样,有的每个月都有变动,所以如果提供的MSDS不正确或者信息不完全,将面临***责任追究。因此MSDS的编写质量是衡量一个公司实力、形象以及管理水平的一个重要标志。我国为同eqvISO11014-1:1994(E)接轨也制定了相关的标准GB16483-2000《***安全技术说明书编写规定》规定msds要有十六部分的内容(MSDS实际上是一份Q面的技术性说明书,侧重于危害提示和安全操作指引,主要包含如下16项内容)1***及企业标识(chemicalproductandcompanyidentification)主要标明***名称、生产企业名称、地址、邮编、电话、应急电话、传真和电子邮件地址等信息。2成分/组成信息(compoition/informationoningredients)标明该***是纯***还是混合物。纯***,广州到尼日利亚海运物流要多久,应给出其***名称或商品名和通用名。混合物,应给出危害性组分的浓度或浓度范围。无论是纯***还是混合物,如果其中包含***性组分,则应给出化学文摘索引登记号(CAS号)。3***性概述(haxarssummarizing)简要概述本***Z要的危害和效应,主要包括:危害类别、***途径、健康危害、环境危害、燃爆***等信息。4急救措施(first-aidmeasures)指作业人员意外的受到伤害时,所需采取的现场自救或互救的简要处理方法,包括:眼睛接触、皮肤接触、吸入、食入的急救措施。5消防措施(fire-fightingmeasures)主要表示***的物理和化学特殊***性,适合灭火介质,不合适的灭火介质以及消防人员个体防护等方面的信息,包括:***特性、灭火介质和方法,灭火注意事项等。6***应急处理(accidentalreleasemeasures)指******后现场可采用的简单有效的应急措施、注意事项和消除方法,包括:应急行动、应急人员防护、环保措施、消除方法等内容。7操作处置与储存(handlingandstorage)主要是指***操作处置和安全储存方面的信息资料,包括:操作处置作业中的安全注意事项、安全储存条件和注意事项。8接触控制/个体防护(expsurecontrols/personalprotection)在生产、操作处置、搬运和使用***的作业过程中,为保护作业人员免受***危害而采取的防护方法和手段。包括:G容许浓度、工程控制、呼吸系统防护、眼睛防护、S体防护、手防护、其他防护要求。9理化特性(physicalandchemicalproperties)主要描述***的外观及理化性质等方面的信息,包括:外观与性状、ph值、沸点、熔点、相对密度(水=1)、相对蒸气密度(空气=1)、饱和蒸气压、燃烧热、临界温度、临界压力、辛醇/水分配系数、闪点、引燃温度、爆Z极限、溶解性、主要用途和其他一些特殊理化性质。10稳定性和反应性(stabilityandreactivity)主要叙述***的稳定性和反应活性方面的信息,包括:稳定性、禁配物、应避免接触的条件、聚合危害、分解产物。11毒理学资料(toxicologicalinformation)提供***的毒理学信息,包括:不同接触方式的急性毒性(LD50、LD50)、刺激性、致敏性、亚急性和慢性毒性,致突变性、致畸性、致AI性等。12生态学资料(ecologicalinformation)主要陈述***的环境生态效应、行为和转归,包括:生物效应(如LD50、LD50)、生物降解性、生物富集、环境迁移及其他***的环境影响等。13废弃处置(dispoal)是指对被***污染的包装和无使用价值的***的安全处理方法,包括废弃处置方法和注意事项。14运输信息(transportinformation)主要是指国内、国际***包装、运输的要求及运输规定的分类和编号,包括:***货物编号、包装类别、包装标志、包装方法、UN编号及运输注意事项等。15***信息(regulatoryinformation)主要是***管理方面的***条款和标准。16其他信息(otherinformation)主要提供其他对安全有重要意义的信息,包括:参考文献、填表时间、填表部门、数据审核单位等。登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1987年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCABONDEDterminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供***,清关,派送等供应链服务。2015年为更好服务中国客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为中国客户提供更值服务。尼日利亚海运如何控制风险:一、尼日利亚***奈拉贬值严重,对尼贸易风险剧增,货物出口尼日利亚情势严峻。而2016年货物出口尼日利亚数量的减少也印证着尼日利亚对外贸易的严峻情势,尼日利亚不断恶化的汇率问题给中国相关出口商带来挑战。尼日利亚严峻的***贬值危机使得尼日利亚进口商兑换美元难度加大,即使进口商按照相关流程向***申请兑换美元,但是由于尼日利亚经济状况,进口商将面临无法预期的等待,或者实际可获批的美元远少于申请金额!进口商无法正常进行美元兑换也就意味着中国出口商将面临较为严重的收款风险。二、由于***贬值,商品价格抬高,目前市场整体放缓,进口商货物销售情况普遍不佳。尼日利亚进口商至少面临三大挑战:1.官F美元汇兑限制;2.民间美元汇兑价格居高不下;3.市场销售放缓,资金回笼受限。三、进口商资金苦难,无力承担货款,出口商无法如期拿到货款,两厢无奈。面对迟迟不付款的进口商,服务商只能:1.出口商给予一定折扣;2.待货物销售以后才付款;3.以签订合同时的汇率为准,将欠款金额折算成奈拉***。尽管有资金实力的进口商仍能保持正常付款,但大部分进口商迫于上述压力都出现了延期付款的现象,并因汇率形势的不确定性而持观望态度。方案:虽然在对尼贸易中中国企业面临挑战,但是对于尼日利亚市场中国企业也仍旧不甘放弃,那么货物出口尼日利亚该如何有效控制风险呢?1.做充分的资信调查,除常规调查外,要求尼进口商给予“可向其开H行申请查询资金余额”的***。(此类调查在尼日利亚非常普遍)2.保证产品质量,减少尼进口商寻找拖欠甚至拒付借口的空间。3.尽可能降低赊账货款比例,同时对于赊账部分,书面约定如届时按奈拉***,货款将以***时的民间美元兑换奈拉汇率进行折算。到尼日利亚海运物流要多久-登凯由广州登凯供应链管理有限公司提供。“东,西非海运,冷冻柜/OT等特种柜出口,项目工程货,厂房搬迁”选择广州登凯供应链管理有限公司,公司位于:广州市黄埔区黄埔东路1080号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