企业视频展播，请点击播放视频作者：天津瑞颐电子有限公司什么情况下会造成电源模块发热较严重呢?较启动困难而言，更为严重的使用异常情况是电源模块在使用的时候发热很严重。出现这种现象的根本原因是由于电源模块在电压转换过程中有能量损耗，产生热能导致模块发热，降低电源的转换效率。这会影响电源模块正常工作，机场直线加电系统，并且可能会影响周围其他器件的性能，这种情况需要马上排查。那么什么情况下会造成电源模块发热较严重呢？航空地面电源2，36V航空电源1，机场直线加电设备，400HZ变频电源7，115/200V电源2，27V直流电源5，400HZ电源12，航空电源变频器使用环境温度若高于40°C，湿度在低于90的环境工作中1、调速时平滑性好，。低速时，特性静关率较高，相对稳定性好。2、变频器的使用环境温度一般适用在-10℃～40℃，机场直线加电技术，湿度在低于90的环境工作中。环境温度若高于40℃时候，每升高1℃，变频器应降额5使用。环境温度每升10℃，则变频器寿命减半，所以周围环境温度及变频器散热的问题一定要解决好。3、变频变压电源、变压稳压电源等一切电源产品都应该远离火源及高温，以防温度过高。4、防止油雾、盐分对变频电源的侵蚀。5、请将变频电源置于通风良好的地方，其周围至少离其他物体30公分以保持进风孔通风。航空地面电源2，36V航空电源1，400HZ变频电源7，115/200V电源2，27V直流电源5，400HZ电源12，航空电源开关模组作为航空电源里面重要的器件之一，在电源调试中也是受关注的重中之重。开关模组的关断和导通动作，实际上是一个比较复杂的过程，但我们先可以把它进行简单化分析。例如，当电源开关模组导通或截止的时候，我们就把它看成是一个理想的开关，其工作时只有两种状态，通或断。过去，要测试航空电源的特征，机场直线加电，我们只是停留在用万用表测量静态电流和电压，并用计算器进行复杂的计算。今天，示波器成为了很多工程师的优选电源测量平台。有些的示波器配备了电源分析软件，简化了设置，并使得动态测量更为容易。机场直线加电系统-机场直线加电-瑞颐电子由天津瑞颐电子有限公司提供。天津瑞颐电子有限公司在直流电源柜这一领域倾注了诸多的热忱和热情，瑞颐一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：杨经理。同时本公司还是从事新能源测试电源，新能源测试电源厂家，电池模拟器厂家的厂家，欢迎来电咨询。)