?蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，齿面接触面积大，并且有瞬时双线接触，接触线总长度长，齿面接触区可达70%以上。?因蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合齿数多。?加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。?啮合面的综合曲率半径大。?接触线与相对速度方向夹角大，啮合中容易形成动压油膜及保持性好，减少齿面磨损。?蜗轮采用锡青铜ZCuSn10Pb1离心浇铸，耐磨损。?综上，平面二次包络环面蜗杆副和普通蜗杆副相比，承载能力大，联轴器种类，传动，梅花联轴器，使用寿命长。我厂的蜗杆副齿形参数由计算机优化选择，蜗杆副、减速机及蜗轮由计算机辅助设计，环面蜗杆专用机床及独特的工艺路线对蜗杆及蜗轮滚刀进行与其形原理完成一致的加工，不需任何修行。产品质量有可靠保证。连铸机拉矫机减速机rd11-4.5-3a轴装式包络减速机特点:1.传动比4.5，输入转速≤1500rpm2.中心距125，输入功率为11KW3.本机采用轴装式结构输出，弹性柱销联轴器，便于同工作机械相联。4.RD11包络减速器采用树脂砂铸造铸铁或铸钢材质，造型美观坚实耐用。5.蜗轮材质：离心浇铸10-1锡青铜，上海联轴器，质优NAI磨，高寿命使用。6.蜗杆材质：蜗杆42CrMo，表面经渗氮氮化后精磨削而成，精度高，表面光洁。轴承：国内三大厂或进口轴承油封：耐高温氟胶油封。7.本系列RD型连铸机包络减速机传动效率为90%、允许工作油温10-100度。桥星减速机(图)-联轴器种类-上海联轴器由河北桥星减速机制造有限公司提供。行路致远，砥砺前行。河北桥星减速机制造有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为减速机、变速机具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)