企业视频展播，请点击播放视频作者：东莞市九先塑胶有限公司光纤导光条的频带宽度直至90年代早期，光纤导光条并不具有很高的频带宽度，并且也很少有关于光纤导光条实现的高比特率传输的案例。出现这种情况的原因是，没有很好的用于塑料光纤的激光二极管和光电探测器。然而在1994年，日本电气公司报道说，他们在光纤导光条上成功地实现了2.5Gbps的数据传输。从那时起，更多人把兴趣集中在光纤导光条数据链路上。从那以后，在低衰减的PF-聚合物渐变折射率塑料光纤上开发的进展很大程度上提高了位速度-距离产品。然后在1999年，贝尔实验室和Lucent在100米的PF-聚合物渐变折射率塑料光纤上，使用1300nm波长的光完成了11Gb/sec的冲击演示。这更加刺激了对更高频带宽度塑料光纤的开发。限制多模光纤频带宽度的主要因素是模色散现象。已经通过优化折射率分布纤维芯区域解决了这个问题。对于塑料光纤来说，这种优化不仅降低了模色散，而且也降低了材料和折射率分布色散。可以通过测量取决于聚合物折射率的波长，来估计塑料光缆的材料和折射率分布色散。应当注意的是，PF聚合物的材料色散要小于近红外区域的硅质色散。有报道称，在长度为100米的距离上，基于PMMA的渐变折射率塑料光纤的大频带宽度大约在3Gbps。这在很大程度上受到了很大的材料色散的控制。对于基于SiO2-GeO2的多模光纤来说，为了实现在100米到300米距离之上的几个十亿比特每秒的传输数据，有必要对规定的波长实施的折射率分布控制。这是因为频带宽度对波长的依赖性要比PF聚合物的波长依赖性大很多，而且已经很好的证明了这一点。对于基于PF-聚合物的渐变折射率塑料光纤来说，使用狭窄谱线宽度的垂直腔表面发射激光器能够在很宽的波长范围（600nm到1600nm）内实现超过十亿比特的传输速度。这在以硅为基础的且比PF聚合物的材料色散更大的多模光纤上并不成立。九先塑胶-光纤导光条介绍光纤导光条质轻、柔软，更耐***（振动和弯曲）。塑料光纤有着优异的拉伸强度、耐用性和占用空间小的特点。这些优点使得光纤导光条在汽车中成功应用尤为重要。一个典型的豪华车内部至少由几公里的铜线和铜缆，重量和成本大为增加。飞机、火车和其他所有交通工具莫不如此。由于光纤导光条的大直径和数值孔径，光传导能力大。光纤导光条比铜类传输介质（双绞线和同轴电缆）有着高得多的带宽能力。传输的频率越高，运用塑料光纤的成本就越低。光纤导光条的切割、布线、粘结、抛光和其他加工容易。由于有较大直径，塑料光纤安装和与器件、光源、探测器等的连接变得容易和低成本，非人士也能胜任这些操作。准备塑料光纤的连接不超过1分钟，也不需要特别的工具。即使是的剪刀也可以用来切割塑料光纤。塑料光纤收发模块使用650nm波长的红光，非常安全，使用者可见也容易判断光纤的连接是否成功。另外，塑料光纤的连接对端面藏留的灰尘和碎屑不敏感。光纤导光条在汽车氛围灯中的应用——导光条的外观颜色光纤导光条有多种颜色，包括透明、半透明、雾白和彩色。可根据不同的设计要求选择不同颜色的光纤。一般来说，透明光纤可以用于照射表面后达到分散反射的效果。凯迪拉克XTS就是这样使用的。将光纤嵌入卡槽中，人眼可以直接看到光纤的发光。一般采用半透雾白色，光带柔软不耀眼，任何光色都能达到更好的效果。中泰T700就是这种效果。如果只使用单色光，使用彩色光纤会使光色更纯净，看起来更亮。东箭的SUV踏板灯就是这样。光纤导光条-九先塑胶无紫外线-光纤导光条批发价格由东莞市九先塑胶有限公司提供。东莞市九先塑胶有限公司是一家从事“塑料光纤,MMA光纤,PU导光条,PS光纤,热缩管”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“九先”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使九先在通讯电缆及光纤中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)