航空插头常见的四种连接方式在电子工程建设中，我们常常看到这样的配件，其使用方便但却发挥着重要的作用，电路畅通的保障便是一个个航空插头应用具有的优点。航空插头规格不同，样式各一，醉着应用对象的不同，航空插头也演化出相对应的产品。这也证明了航空插头拥有众多优良的连接技术，现就航空插头的常用连接方式加以整理，望用户对航空插头有着更加熟悉的认知：1、螺纹连接方式些具有较大尺寸的接触件和在强烈振动环境中工作的电航空插头经常采用的一种连接形式。这种连接形式在完成连接后可装上防止松动的***丝。该连接形式使用可靠，但连卸速度慢。2、卡口连接方式是一种可靠迅速的连接和分离形式。大多数卡121连接形式的电航空插头都具有正确的连接和锁定的直观显示，可以从电航空插头连接螺母侧面的小孔中进行观察。3、插拔连接方式是一种有多用途的连接形式。电航空插头的插头与插座在连接和分离时其移动方向通常是往复直线运动，不须扭转和旋转，只需要很小的工作空间即可完成连卸。常见的插拔连接有滚珠或销钉两种结构。该连接形式因为没有机械上省力的机构，一旦误插，机械阻力明显增大，能及时被发现。4、机柜连接方式是用于某些靠近框架需要盲目连接的设备上的电航空插头，可以使电气设备做得较轻较小，较容易维护和。这种连接形式使操作者无法感觉到连接的情况，必须设计一种精1确的***装置，以避免将误插的电航空插头强制连接到一起，使误插成为不可能。机柜式电航空插头通常采用浮动或弹性接触设计结构来保证其正确的连接。随着航空插头竞争力度的加大，一些大型的航空插头生产商逐渐向企业并购趋势发展，国内的航空插头生产商亦更加重视用户对产品的要求，通过加大研发力度和资金投入来完成新型产品。在未来十年内，业内的企业可逐步拥有自己固定的产品需求群体，在不断与外资品牌航空插头竞争中，不断增强自身，突破外资品牌垄断市场的现状。航空插头所能适应的环境性能航空插头是一种比较***的电连接器产品，其材质以及生产手段都是采用国内外***技术。它采用高强度铝合金材料加工而成，卡口式外槽连接，具有体积小，重量轻，使用方便等优点。广泛适用于电器设备及各类仪器、仪表之间的线路连接。航空插头的环境适应能力应等同于环境温度与接点温升之和。在某些规范中，连接器在额定工作电流下容许的1高温度也是不一样的。航空插头在含有潮气和盐分的环境中工作时，其金属结构件、接触件表面处理层有可能会产生电化腐蚀，影响连接器的物理和电气性能。航空插头在低频时，只有磁性材料才能对磁场起明显屏蔽作用。此时对金属外壳的电连续性有一定的规定，航空插头也就是外壳接触电阻。是指在连接器的绝缘部分施加电压呈现出电阻值的一个过程。航空插头耐压指的是接触对相互绝缘部分之间或绝缘部分与接地之间的关系。在特殊的应用环境中如航空和航天、铁路和公路运输中尤为重要，它是检验航空插头、接插件结构的坚固性和电接触可靠性的重要指标。航空插头抗电强度或称耐电压、介质耐压，是表征连接器接触件之间或接触件与外壳之间耐受额定试验电压的能力。低插入力连接器的微型化与多芯化是紧密相连的，为解决航空插头插拔力过大问题，ZIF(零插入力)、LIF(低插入力)结构在航空插头上应用日益增多。没有这些结构，航空插头，连接器的插拔就会有困难。zIF连接器是一种可以几乎不加外力的情况一下进行插拔的特殊结构的产品，也就是在连接器插拔中，接触体处于自由状态。它的主要优点是插拔容易、不受芯数多少影响;寿命长，由于插拔时磨损，寿命可高达5万次;节省，因插拔容易，并能得到足够接触压力，接触体可使用锡铅合金等非金金属镀层，或薄金镀层。ZIF结构种类很多，如凸轮式、推动式、印制板移动式、杠杆自驱动式、手指拨动式、锯齿双楔式等，常见的是凸轮式。据报道，国外还出现了焊料式、静液压式等新型结构ZIF连接器。LIF连接器是一种只用很小的外力进行插拔的产品。实现低插入力可采用胡刷状接触件、双曲线螺旋插孔等低插入力接触体。胡刷状接触体与一般接触体相比，插力可减少70%~90%，还可以使用润滑剂如聚醋、聚苯醚等来减少插拔力。表面安装化1.表面安装连接器的发展概况表面安装技术((***T)往往是与微型化分下开的，三芯扁插头，一般来说.间距小于0.5mm的连接器都回用到***T。由于***T的使用，使整机变得更小、更薄、更轻、性能更好、总成本更低，因此表而安装连接器在国外得到迅.速发展。如日本的表而安装连接器在九十一年代增长率高达49.4%，表面安装连接器在无绳电话、笔记本电脑上的使用率分别达20%，15%美I在强大信息产业推动下、表面安装连接器需求峨不断上升，厂家纷纷投入此领域的研发(见表4)，九十年代其面安装连接器增长率达38%。据称欧洲的表面安装连接器也己大量投放市场据预测，至2000年，表面安装连接器将占连接器市场的40%。目前，PCB、DITI，D型、Coaxial、IC插座等连接器都不同程度地实现了表而安装化，特别是PCB，FPC连接器已顺利过渡到表面安装型，0.8mm，0.5mm间距的表面安装产品已得到大量生产并广泛应用到计算机业中‘据报道，0.3mm是表面安装连接器的1小间距。2.表面安装连接器在发展中必须解决的技术难题目前，连接器的片式化率仅为to%左右、远远滞后于电阻、电容等元器件。表面安装连接器在发展中必须解决以下技术问题才能得以腾飞。1)制定统一标准。连接器属外形不规则元件，种类繁多且还有许多定制产品，给组装带来许多困难。解决标准化方而的诸多问题，才能使连接器的安装山设备向通用没备的方向发展。2)保证焊接部位的强度。连接器不同于其他元件，要在焊接后多次插拔中承受额外产尘的力，必须采取特殊措施对付这个问题。3)减小接触体间距。连接器的高密度要求必然导致间距减小，微型接触体的设计及制造对缩小间距具有关键作用。4)引脚共面和形状。连接器体积比其它表面安装元器件要大，对引脚共面性问题更敏感，共面性对生产效率和焊接点的可靠性于分重要，而良好的形状对检查、维修等极为有利。5)适应表面安装的焊接法。表面安装连接器是采用回流焊接(红外线、气相等)方法进行焊接的，连接器长时间处于高温下，绝缘体必须耐高温。6)形状要适合自动安装。这一点对提高安装速度十分必要。如连接器中心必须有个吸合面以利于自动安装设备的抓起。当然还有其它技术问题，输出航空插头，如包装形式应适含贴装机等。连接器已成为提高电子设备表面安装率的主要障碍之一。连接器、***T设备及整机厂家均为此付出不懈努力并取得一些进展。如采用机械安装增强牢固性;液晶聚合物((LCP)，PPS(聚苯硫醚)等新型材料基本可满足长时问高温要求;引脚形状采用鸥翼型(gulltype)则比较理思;在引脚预光堆积焊料可部分解决共面性问题;压窝式编带包装(embossedtape)比较适合贴装机。贴装机本身也在改进，设法满足连接器的特殊需求，如松下公司生产的CM195R-M高1效率新型多功能贴片机具有多品种送料器可大大提高大型异形元器件的自动贴装速度。随着这一系列问题的解决，表面安装连接器将达到一个崭新的阶段。此外近几年为适应微型化发展而出现的新型互连技术一弹性体压贴的应用也日益广泛。弹性体的基体材料址硅象胶这种互连技术是通过特定的方法使之具有导电性，然后用无引线机械压贴弹性体来实现电气连接的这种特殊结构的产品称为弹性连接器。报初的弹性连接器，是把碳或银掺入硅橡胶中，形成多种多徉的异电讯粒。而目前常用的技术是把导电的和非详电的IiL酮像胶层‘每英寸多达500多层)交替叠成整体国外一些公司还采用了MOE技术(MOE，MetalonElastic）把细金属导线(一般为镍或金)做在硅橡胶表面而形成，也气连接。口I孙，ZAF技术(ZAF，Z-axisAdhesionFilm)也得以应川，此技术用的是一种内含导电颗粒的特殊剩粘性薄膜，此膜在受到垂直于膜面的压力，即在该方向(Z向)导t位，社i在X，Y方向绝缘。ZAF被称为下一代互联技术。、弹性连接器具有体积小，封装密度高、结构简单、耐腐蚀、耐冲击震动和顺应性好等特点，初只是用于液晶手表的弹性连接器，近几年，它的应用已扩展到蜂窝电话，磁盘驱动器，存储器组件等中。大力发展我国高1档航空插头产品高密度航空插头的发展引起了的高度重视，美、日发达***在加强高1档微型产品研发的同时，并把其生产逐步向包括中国在内的发展中***渗透。近几年，我国社会、经济信息化迅速发展，高1档电子设备需求旺盛，航空插头市场逐步扩大，连接器三资企业日益增多。为提高竟争能力，我国连接器行业应积极加强高1档航空插头的研制。针对我国航空插头研发刚刚起步、技术基础差、资金短缺等现状，我们认为应采取以下对策。(1)建立规模经济，形成集团现代高密度航空插头的研发，没有一定的规模经济是行不通的。因此应将当前重复、分散、小生产的产业格局引向联合，并逐步实现联合***，集约经营。把上规模经济作为产业结构调整***，按照现代企业制度的要求，建立具有世界水平能与国外强手竞争的大集团公司，以适应国际市场竞争激烈的需求。(2)重视技术、人才方面的投入必须依靠科技进步，优化技术结构，加大技术改造的力度，加强工艺技术装备的更新。引进国外生产高密度航空插头***技术的同时，要加强消化、吸收，增强自主开发的能力。也要注意人才的培养、利用，充分调动科技人员积极性。(3)产品要争取上档次全1面提高产品质量，广泛采用，努力发展高新技术和高可靠产品，创名、优、特产品。以高新关键技术如***T为开发***，以生产高中档航空插头为主攻方向，带动整体水平的提高。(4)确定***服务领域研制航空插头首先要满足国民经济、******工程及装配的需要。加强为***类设备及新一代整机配套产品的研发，尤其要***为推进国民经济信息化服务，如***管理计算机网络化等。要改变我国连接器行业以消费类中低档产品为主和***类产品国产化率低的现状，以国产化逐步取代进口为终目的。(5)面向国际、国内两个大市场树立大市场观念，参与国际竞争，广泛采用，与国际接轨。根据市场需求，在满足国内配套的同时，强化出口意识，提高出口份额，努力开展国外销售服务的建设，扩大高1档航空插头的国际市场占有率。世界航空插头市场及技术飞快地向前发展，面对机遇，通过努力，云南插头，我国航空插头的研制一定能够取得实质性地进展。并由此带动我国高1档连接器生产能力的全1面提高，逐步缩小与******的差距，使我国成为一个真正的生产连接器的强国。航空插头-云南插头-无锡逸凯矿冶设备(查看)由无锡逸凯矿冶设备制造有限公司提供。无锡逸凯矿冶设备制造有限公司是一家从事“胶带硫化机,皮带修补机,皮带硫化机”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“无锡逸凯,无锡逸凯矿冶设备,无锡逸凯机械”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使无锡逸凯矿冶设备在橡胶工业设备中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事无锡打压泵，无锡试压泵，无锡水压泵的厂家，欢迎来电咨询。)