在车辆荷载、结构自重、自然因素作用下，桥梁与道路同时发生沉降，潜江路桥填充，由于桥梁与路基、路面的组成材料不同导致两者刚度、强度、胀缩性等存在差异，两者刚度突变很大，导致两者的沉降量有很大差异。同时桥头连接位置受力时易形成应力集中，车速与车辆本身的抗振性能等一些因素，促使道路沉降量远大于桥梁的沉降量，加大造成差异沉降，路桥填充技术施工，使得路面形成台阶或显著纵坡变化，导致行车时发生桥头颠簸跳跃现象，这种现象几乎每座桥梁存在，只是跳车程度轻重的差别。处治桥头跳车病害花费巨大的费用和造成的社会影响。处治桥头跳车的主要工程措施有：通过提高路基填土的刚度如提高压实度、地基处理、设置桥头搭板、换填硬质的砂砾材料、回填轻质填料减少地基附加应力、增设土工加筋材料减少横向变形等措施来提高路基压缩模量等措施减小差异沉降。泡沫轻质混凝土是一种能够有效解决强度与变形问题的新型轻质环保填筑材料。路堤宽度要满足，保证边缘压得实；缺填帮宽病害多，测量放样仔细做。路堤填土不相同，按照土质分好层；强度透水为依据，防止病害路基稳。台背填土选好料，层薄充分压实到；回填范围不应少，台背填实车不跳。压实机械选好型，静压机械为常用；砂土振压效率l高，羊足碾压粘土好。为佳含水时碾压，机械压实功少花；翻晒洒水调含水，过湿掺灰好方法。采用常规土填充的桥头，路桥填充施工服务，通车近三年，路基沉降明显，桥头跳车震感强烈，路面已经过维修。通车三年桥路衔接平顺，使用泡沫混凝土填充的桥台背，通车三年桥路衔接平顺，路桥填充施工，路面完好，无跳车震动感。泡沫混凝土材料具有有密度小、质量轻、强度大于常规回填土、填筑后形成一个整体、抗冲击性能好、无侧向压力、对地基荷载小等优势。使用该材料填筑后，路基及桥台处于超固结状态，由此减少沉降和不均匀沉降、消l除填料本身的工后沉降、避免桥头跳车病害，具有明显的技术优势。路桥填充技术施工-领盛防水工程-潜江路桥填充由湖北领盛防水保温工程有限公司提供。湖北领盛防水保温工程有限公司为客户提供“防水保温,装饰装修,市政,混凝土,建筑工程的施工”等业务，公司拥有“领盛”等品牌，专注于防水、防潮材料等行业。，在湖北省武汉市经济技术开发区圣龙广场的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：管总。)