在彩色沥青道面在使用过程中，在汽车轮毂与环境共同作用下，沥青混合料中的沥青将逐渐老化，从而使道面表面容易出现松散、坑槽、颜色差异明显等现象；所以后期的维护就显的很重要了，那么到底刚如何来进行维护呢？下面就给大家讲解一下：（1）当彩色沥青路面PCI指数在60~75范围内时，路况良好，此时是实施早期预防性维护的有效时期，中止密封可有效地减缓道路的退化，从而使道路的寿命延长。（2）当PCI处于50~60之间，路况已面临恶化，并呈现表层以下的损坏，路况已无法经过实施路表维护措施来得到改善，此时应采取必要的裂痕密封和坑槽修补作为应急性措施，可使路况维持在一种可运用的状态。提到彩色沥青路面各位一定不会陌生，这款新式的路面施工工艺已经在获得了大量的实施验证和良好的口碑评价。如今在国内的高速道路建设和休闲区的道路打造方面也能见到彩色沥青路面的身影。作为一款道路打造产品，彩色沥青路面和任何一种道路建设方式一样都承载着公共交通的功能，而安全性就是其不可忽视的一个关键点。质量可靠的彩色沥青路面无论是原料的耐磨耐用性还是本身的高摩擦特点，都能够保证车辆行进和人员奔跑的安全。同时通过色彩的有效组合能够让一定区域的交通分区更为明显易懂。影响彩色沥青路面平整度的要素，彩色沥青路面在咱们的日子中现已运用的十分遍及了，可是有时咱们会发现彩色沥青路面外表不凭证，这是为何呢？(1)沥青含油量过大时沥青混合料强度偏低，硬度缺乏，沥青含油量缺乏时混合料简单松懈别离，因此合理操控含油量是确保沥青混合料质量和路面平整度的主要根底；(2)原资料质量有必要坚持均一、安稳，否则将致使沥青混合料质地不均一，对沥青路面摊铺均匀度构成影响，进而影响彩色沥青路面平整度；(3)沥青混合料的级配会影响路面有些的平整度，矿料大粒径过大，摊铺时简单发作离析，熨平板也会股动大粒径石料，构成或长或短的小沟。)