七.混凝土路面加铺层1.结合加铺层，先将旧水泥混凝土路面板凿毛(深2-3cm，间距5-10cm）吹干净后，涂抹界面剂或环氧树脂溶液。此时，可以认为层间的相对水平位移为零，即连续接触。结合铺装层采用纤维增强快硬混凝土(纤维体积率为1.2、粗骨料粒径20，含砂率45，水泥标号为P.O52.5)厚度一般不小于100)cm。2.直接加铺层，凝土路面裂缝修补料提供，层间只涂界面剂，凝土路面裂缝修补料生产，其他不做任何处理，加铺水泥快硬混凝土，厚度不小于14cm。3.分离式加铺层，隔离层常采用厚度2cm沥青砂或沥青表面或油毡，加铺快硬水泥混凝土，厚度不小于18cm。1、清理首先，清除水泥路面的鼓包、剥落、裂缝等松动部位。2、清扫然后清除水泥路面底层的浮灰、浮土等杂物。3、润湿需要修补的水泥路面必须湿润，凝土路面裂缝修补料，以保证基层充分浸润直至不渗透。4、用修补材料修补受损路面。参考路面修复材料的使用——华千快修复材料、HQR华千快修复材料(超聚合物道路修复砂浆)是专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起砂、起皮、脱壳、裂缝、露筋等***及时修复或抢修，具有的抗压和粘结强度，可实现超薄修复(HMIX≥3mm)，在高速高压行驶状态下不会破碎脱落。3.直接灌浆法对于非扩展性裂缝，可采用直接灌浆法。首先将缝内的裂缝进行灌浆。.清除缝土等杂质，用空气压缩机吹净浮土，确认缝内无水干燥。缝内和缝口应涂一层聚氨酯底胶，厚度为0.3±0.1cm，底胶用量为0.15、聚丙二醇..增塑剂.白炭黑.填充剂等A成分。使用催化剂.固化剂.由抗下垂剂组成B组分。使用时按压A:B=10；1比例配制，A.B第二种液体不应长时间暴露在空气中，以防自聚。然后将准备好的聚氨酯粘合剂倒入缝中，固化4-6小时后通车。凝土路面裂缝修补料生产-凝土路面裂缝修补料-河南嘉航(查看)由河南嘉航新材料科技有限公司提供。河南嘉航新材料科技有限公司为客户提供“水泥路面修补料，混凝土地面修补料，路面表层修补料”等业务，公司拥有“河南嘉航”等品牌，专注于水泥及制品等行业。，在郑州市西三环大学科技园6号楼的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：梁经理。)