拉森桩施工准备:新旧钢板桩运至施工现场后,详细检查、测量、分拉森桩施工准备:新旧钢板桩运至施工现场后，详细检查、测量、分类和编号；钢板桩整修。对弯曲、损坏、锁口不合的钢板桩进行修整，采用冷弯、热敲、焊接、切割等方法。钢板桩长度不足时，可用同类型钢板桩接长。焊接长度，先对焊，再焊加固板。钢板桩围堰的设置：导向安装，测量后，设置两个钢板桩，焊接钢牛腿，上面放置两个钢板桩，与牛腿焊接牢固，形成框架作为导向(钢板桩在围堰一侧设置完毕后拔除，然后重新安装导向)；钢板桩临时导向；钢板桩插打。钢板桩发展史钢板桩发展史一百年前欧洲研制和开发了钢板桩。钢板桩具有快捷施工、安全、环保节约的特点，其应用领域十分广泛。从水工围堰、码头、船坞，到河道、海岸的防洪堤坝；从建筑物的基坑支护、挡土、止水，到地质结构失稳的抗灾救险，钢板桩的应用几乎贯穿了整个建筑基础施工行业的全过程。目前，钢板桩的年消费量已达到300万吨，中国年消费钢板桩仅2～4万吨，远远低于日韩、新加坡、台湾和港澳地区的用量，港口、码头等量大用户还远没有普遍推广使用，达到预期应用效果。其开发和应用落后于世界***水平几十年。2001年，马钢借助H型钢线生产过热轧U型钢板桩中的2个规格，走的是先有产品后有标准这条路，因此，国产钢板桩的产量和规格十分有限。“金子埋在土里永远不会闪光”。钢板桩施工作为一种新型的环保建筑钢材，其优势却没有被国内普遍接纳的原因有几条，一是工程设计和施工单位对钢板桩的性能、用途、优势等不太了解，甚至没有亲密接触过；二是我国目前还没有成熟的钢板桩施工和验收标准，缺乏技术标准和施工规范，现有的工程项目都是参照日韩、欧洲的标准，国内的设计部门不敢贸然应用；三是由于U型钢板桩锁口形状奇特，生产工艺复杂，质量控制难度大，对工艺装备要求也高，钢厂生产积极性不高；四是国人在理念上只偏重一次性投入，片面追求短期效应无视长期惊人的浪费。采购钢板桩一次性投入较高，按目前的钢板桩市场价格，若用于建设大江大河的防洪防护墙，每公里的***约需1亿元。然而从抗洪的效果看，钢板桩具有50年以上的防洪功能，从长远看则经济实用，一劳永逸的。因此，市场开发必须向纵深推进，“到深海里才能捞大鱼”形成参会者的一个共识。拉森钢板桩是我们大家都很熟悉的一种建筑建材拉森钢板桩是我们大家都很熟悉的一种建筑建材，由于其有着优良的特性，现在越来越广泛地被用于建筑施工中，在多个行业都被用到。拉森钢板桩有不同的形状和类别，无论各种类型，都有自己的使用功能。所以，对于水利工程来说，它们现在被广泛使用，使用起来也带来很大的推广意义。针对于现在的水利建设工程来说，尤其是对于港口和运输路线的建筑物，都是需要这样的拉森桩进行环境保护，例如我国对于码头的墙体保护，还有就是对于挡土墙的使用等等，都是为了能够充分发挥非常具有重要的作用，而且在使用的时候，避免出现铁路下沉而留下的地下水造成的桩体影响，在隧道当中也是有广泛的应用。)