针对当前传统道路排水难的问题，在彩色透水沥青路面的铺设上下了极大的功夫，推出了一种新型的彩色沥青路面铺装方案。面层使用研制的高粘度改性脱色沥青作为粘结材料的OGFC级配的沥青混凝土，压实后的路面空隙率在18%~25%左右。降雨透过表面空隙透入到排水功能层，并通过层内空隙将雨水向下或者两边排出，从而消除了带来诸多行车不利作用的路表水膜，可以显著提高雨天行车的安全性和舒适性。如今已经凭借着优良的性能，在许多城市应用开来，不仅为这些城市的雨季行车提供了安全保障，更让城市的面貌焕然一新，增加了一抹亮色。彩色沥青贯入式路面指的是用沥青贯入碎（砾）石作基层、联结层、面层的路面，即在初步压实的碎石（或破碎砾石）上，分层浇洒沥青、撒布嵌缝料或在上部铺筑热拌沥青混合料封层，经压实而形成的沥青面层。在经过碾压的粒径均匀的主层集料上，逐层洒铺沥青、嵌缝料并碾压修筑而成的路面，厚度一般为4～8cm。当在其上部进行加铺拌和的沥青混合料时即称作沥青上拌下贯路面，此时拌和层的厚度适宜值为3～4cm，其总厚度为7～10cm。路面的使用年限一般为10年。浅谈彩色沥青压花路面的开展前景，如今彩色沥青压花路面是如今中国的首要开展技能，彩色沥青压花路面会开展的越来越好。彩色沥青混凝土路面技能也从原有的单一颜色向多样化颜色开展。跟着技能和设备的不断开展，彩色沥青混凝土的出产和施工工艺也得到了不断改进，取得了很大的成就，已先后铺设和开发了红、黄、蓝、绿等10多种彩色沥青混凝土路面和出产技能及其路面施工的工艺流程，且构成了一套完好的彩色沥青混凝土路面运用技能。彩色沥青胶结料出产途径从传统里减压脱质向运用现代工业石油化工商品调配出与沥青功用适当的聚合物淡色胶结料开展，并研制开发了一红、黄、蓝、绿、驼色。)