本实用新型公开了钢轨测量技术领域的一种槽型钢轨轨头侧面磨耗测量仪，以解决现有钢轨测量仪无法在槽型钢轨上***，钢轨磨耗仪价格，难以准确测量的问题.它由***卡板和滑动标尺组成，***卡板底部左边凸出有外轮廓与标准槽型钢轨沟槽及轨唇部位相吻合的卡座，滑动标尺通过水平滑槽固定在***卡板上，滑动标尺可沿水平滑槽左右滑动，通过滑动标尺左侧与轨头侧面接触读头侧面磨耗值.使用本实用新型，钢轨磨耗仪供应商，可以方便，准确，快速地测量槽型钢轨轨头侧面磨耗值，为行车安全提供保障.有轮径差时的车轮磨耗行为：车辆在直线上运行时，轮径差分别为4mm和8mm时车轮磨耗后的踏面形状随运行里程的变化时。当轮对存在轮径差时，浙江钢轨磨耗仪，车轮出现了严重的偏磨现象，具体表现为轮径较小一侧的车轮以轮缘磨耗为主，轮径较大一侧车轮以踏面磨耗为主；ΔD=4mm时，左侧车轮磨耗分布在?45～37mm范围内，右侧车轮分布在?27～47mm范围内，ΔD=8mm时，左侧车轮磨耗分布在?50～32mm范围内，右侧车轮分布在?24～54mm范围内，说明轮径差越大，左右车轮磨耗分布范围相差越大，同时轮径较小一侧的车轮轮缘磨耗越严重。数显式辙叉磨耗测量仪该检测仪横向测量尺可在合金钢辙叉心轨25mm断面处任意位置横向移动，垂直磨耗测量尺可在辙叉处轨宽25mm断面处任意位置上测得其垂直磨耗和两侧翼轨磨耗数值。【技术参数】1、辙叉轨轨垂直磨耗：0-25mm2、辙叉心轨横向测量范围：0-30mm3、仪器精度：±0.15mm4、读数精度：±0.15mm钢轨磨耗仪品牌-海特测控(在线咨询)-浙江钢轨磨耗仪由襄阳海特测控技术有限公司提供。襄阳海特测控技术有限公司是一家从事“轨道线路监测类,铁路器材类,线路维护设备类”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“轨道线路监测类,铁路器材类,线路维护设备类”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使海特测控在铁路、地铁用设备器材中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！同时本公司还是从事山东数显轨距尺，江苏轨距尺，河南铁路轨距尺的服务商，欢迎来电咨询。)