在彩色沥青道面在使用过程中，在汽车轮毂与环境共同作用下，沥青混合料中的沥青将逐渐老化，从而使道面表面容易出现松散、坑槽、颜色差异明显等现象；所以后期的维护就显的很重要了，那么到底刚如何来进行维护呢？下面就给大家讲解一下：（1）当彩色沥青路面PCI指数在60~75范围内时，路况良好，此时是实施早期预防性维护的有效时期，中止密封可有效地减缓道路的退化，从而使道路的寿命延长。（2）当PCI处于50~60之间，路况已面临恶化，并呈现表层以下的损坏，路况已无法经过实施路表维护措施来得到改善，此时应采取必要的裂痕密封和坑槽修补作为应急性措施，可使路况维持在一种可运用的状态。看惯了黑色的沥青路面，你们有没有想过沥青路也能变成彩色的？阳光休闲的午后亦或月光映照的夜晚，沐浴着微风漫步其中，你必将拥有别样的收获。彩色沥青路面的研究与应用可追溯到20世纪50年代，始于欧美等***，这种路面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调，而且还可以起到美化城市和诱导交通的作用，并且还能体现出一个***或一个城市的特色和风格，提升整个城市的形象和功能，显示出现代化都市的气派和魅力。彩色沥青设备的施工条件有哪些呢彩色沥青设备是基于排水降噪路面，开发了排水彩色沥青路面，具有排水路面的性能特点和美化城市环境的功能，可广泛用于交通标志性道路，人行道，住宅道路，公园，广场，停车场等景观路面，那么彩色沥青设备的施工条件有哪些呢?1、雨季施工条件：雨季避雨，低温，大风等恶劣施工天气。2、沥青混凝土表层施工：下层施工应在渗透层和密封层施工后24h内进行，以避免渗透层和密封层被突然降雨浸泡，造成施工延迟，而中间层和上层应遵循粘合剂层油扩散后的结构。3、粘合剂层的构造：粘合剂层位于沥青油表面层之间并且操作表面需要是干燥的，粘胶层油通常由快速裂化乳化剂和沥青与水混合制成，在晴天施工期间注意清除污染物，确保雨天施工后工作面不湿。)