公交站台有以下优点1、车辆到站信息展示。还记得以前等车时是什么状态吗？焦躁、着急、遇到恶劣天气更是烦躁不安，不知道公交车什么时候能来。这个问题在智能公交站台上得到了解决：一种新的GPS***技术用在公交车和站牌上，哪辆车还有几站到站都会在LCD屏幕上显示出来，对于用户体验的提升有着极大的促进作用。2、生活信息即时推送，相比于传统的路牌，公交候车亭加工，智能公交站台的应用范围和功能都得到了极大的提升。比如公交站台上配备了一块电子显示屏，可以实时播报新闻、天气或者广告，利用显示屏进行多媒体的宣传，不仅可以让市民在候车时不再无聊，也能为运营商带来实际的利益。公交站台间距如何确定一、根据量市区是人口较为密集的，量较大，城区设置公交站台时，间距应适当缩小，间距过大或过小都会影响乘客乘车体验。二、根据景点分布景点通常是在假期的时候量增加较大，公交候车亭建设，一般人烟稀少，量较小。所以公交站台间距会适当加大。不过各个景区无法一概而论，城市公交候车亭，根据实际的情况来设置。三、根据车站分布火车站和汽车站一般不会建立在市中心，公交候车亭，都会相对偏远一些，在这些地方公交站台间距相对较大，不过一般公交站台都是设置在出站口不远处。公交候车亭距离多远安装一个：配置公交候车亭设施一般考虑两个因素：一个是靠近居民聚集区，上下车人较多的地方；另一个就是候车亭之间的距离。但候车亭距离，主市区和市区边缘区标准还不一样，在主市区，间距一般为500米至600米；市区边缘区，候车亭距离则在800米左右。候车亭距离不能过近也不能太远，一般都要进行交通评价，看看周边人口容积率有多高。若公交候车亭距过长，市民乘坐公交的意愿将会降低，从而影响公交在出行中的分担率，***车、非机动车将大幅增长，这对交通畅通不一定有利。公交候车亭建设-公交候车亭-振华公交站候车亭定制由南昌振华钢结构工程有限公司提供。南昌振华钢结构工程有限公司是从事“江西公交站台,江西公交站牌,江西公交候车亭,江西钢结构”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：周经理。)