电梯运行时产生噪声的原因是多方面的，通过的测试、分析噪声产生的原因并采取相对应的措施是治理噪声的有力保障。机械治理措施：1.在轿底安装轿厢补偿装置，利用它改变轿厢，使轿厢达到平衡，减少导靴压力。2.对角安装随行电缆。3.调节钢丝绳的绳头拉杆螺母，使每一根钢丝绳张力与平均值相差不超过5%。对于行程在30m以上的电梯，测量时将轿厢置于中间层，在轿厢上方1.5m处用弹簧拉力计测量每根钢丝绳的张力值。行程不大于30m的电梯测量轿厢钢丝绳的张力时，应将轿厢置于低层进行，测量对重侧钢丝绳张力时应将轿厢置于高层，然后在对重侧对钢丝绳进行测定和调整。4.对于在匀速运行时曳引机产生的振动可采用在曳引轮上增加惯性轮的方法解决，曳引轮惯性轮能吸收引起轿厢振动的能量，在电梯处于额定速度时可以消除振动，但在加减速时是无效的。5.应每隔3-6个月检查1次油的状态。当发现齿轮油发黑，有矿物质沉淀并冒白沫时则必须立即更换。当齿轮磨损太严重，已引起振动和噪声时应更换齿轮。齿轮的寿命取决于其磨损程度，齿轮上的凹点会加快其磨损速度。6.用沥青或阻尼材料粘在轿壁上可吸收振动能量，从而减少振幅和噪声，也可以在轿壁之间及轿壁和装演之间填充吸声材料。7.应尽量采用曳引比为1∶1的电梯。8.轿厢导轨间距应用标准值支架宽度的方形铁片调整，但调整垫片的总厚度应不超过5mm。当调整垫片超过两片时，应先焊为一体，然后再垫入。导轨连接处台阶过大也会引起轿厢振动，其值应不大于0.02mm。若超过该值，应对接头处用导轨刨进行修光，电梯降噪，修光长度不少于150mm。导轨垂直度偏差应为每5m长度内不大于1.5mm。若超标可用压板及垫片调整。导靴与导轨间的间隙，一般应调整为固定导靴靴衬底部与导轨端面间间隙为0.5~1mm。电梯机房减震降噪方案1、从机房减少噪声假如是机房的噪声，比如机房的修建、机房的减震隔声措施、机房的吸声处理都是会产生噪声的，这时候我们可以从机房处减少噪声。2、电梯自身的噪音假如是电梯井的隔声，比如电梯井内壁的吸声处理、电梯通风设计、电梯轨道的降噪处理都会有噪音，这时候我们就需要通过电梯运行来减少噪音的产生;另外还要注意电梯门的安装与轨道润滑来阻止噪音的产生。目前，电梯专0用静音器从根本上解决电梯运转时的振动和低频噪声污染这一难题，是***环保***推广的专0利产品。电梯传统的减振方式是用数个单一的弹簧减振器或橡胶垫进行消极减振，这种减振方式的缺点是减振频率单一，减振自由度少。而电梯的振动式宽频带多自由度的振动，因而传统的减振方式减振效果不理想，通常会引起电梯机房周围的住房受低频噪声干扰。与传统减振方式相比，电梯专0用静音器是对传统减振方式的一次革命。世纪静声环保(多图)-湖北电梯降噪由武汉市世纪静声环保技术有限公司提供。行路致远，砥砺前行。武汉市世纪静声环保技术有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为噪声控制设备具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)