​平面移动类停车设备的合理运用平面移动类停车设备的合理运用平面移动类停车设备是指在同一层上采用搬运台车或起重机平面移动车辆，或使载车板平面横移实现存取停放车辆，亦可用搬运台车和升降机配合实现多层平面移动存取停放车辆的机械式停车设备。属于自动化、大型化的立体车库。每层的车台和升降机分别动作，提高了车辆的出入库速度，可自由利用地下空间，停车规模可达到数千台；部分区域发生故障时，不影响其他区域的正常运行，因此使用更加方便；采用以车辆驾驶员为中心的设计方法，提高了舒适性；采取多重***措施，安全性能；通过计算机和触屏界面进行综合管理，可监视设备的运行状况，并且操作简单。单层平面移动式停车设备主要可以减少车道面积，增加停车密度，提高面积利用率，但目前实际应用的还很少。多层平面移动式停车设备可建在地上，亦可建在地下，设备安全、自动化程度高、存取车、空间利用率高。主要用于大型车库，尤其是对既要求解决停车位又要求地面可作绿化、雕塑等美化设施的情况。这种设备已被广泛的使用。​PPP立体车库项目的定义PPP立体车库项目的定义PPP（Public-PrivatePartnership），即和社会资本合作，是公共基础设施中的一种项目运作模式。在该模式下，鼓励私营企业、民营资本与进行合作，参与立体车库项目等设施的建设。与BOT相比，狭义PPP的主要特点是，对项目中后期建设管理运营过程参与更深，企业对项目前期科研、立项等阶段参与更深。和企业都是全程参与，双方合作的时间更长，信息也更对称。PPP立体车库项目的发展状态各地方力推采用PPP模式***发展立体车库项目，一方面立体车库可以缓解大城市的交通拥堵问题；另一方面，智能立体停车库的运营将带来持续的盈利空间，对于民间资本具有巨大的吸引力，十分适合利用PPP模式进行快速铺开。目前北京、厦门、哈尔滨、沈阳、青岛等一、二线城市均在大力发展建设智能立体停车库PPP立体车库项目的风险PPP立体车库匆匆上马，面临更多的是政策风险。PPP项目失败的案例也很多，例如：“鸟巢”项目的失败暴露出在执行过程中,PPP模式与现行的财务、***等制度还存在矛盾。PPP立体车库项目需要避免哪些“坑”PPP立体车库项目的主要风险有：***变更风险、审批延误风险、政策决策失误冗长风险、政治反对风险、***风险、不可抗力风险、融资风险、市场收益不足风险、配套设备服务提供风险、市场需求变化风险、收费变更风险、风险等。​立体停车库的金属结构要符合哪些要求？立体停车库的金属结构要符合哪些要求？立体停车库相信大家已经不再陌生了，因为很多城市都开始采用这种“汽车楼房”，以此来解决停车位过少、停车难的问题。由于立体停车库的主体主要是金属结构，在使用的时候技术结构因为强度大所以具备良好的支撑性和承载性，所以立体停车库的管理人员应该采用正确的方法对金属结构进行定期***和检修确保其符合以下要求。1、立体停车库公司应该对金属结构局部及整体连接的牢固性、性进行检查和养护，确保金属结构没有性扭曲变形或焊缝裂纹等现象，加载运行时无明显变形或异常响声。2、立体停车库中的高强度螺栓应该定期检查并给予紧固，以达到规定的拧紧力矩要求为准。紧固件平垫片、弹簧垫圈应齐全，无论何时发现缺损要立即弥补，螺栓长度要高于螺母，确保紧固可靠、无松动。3、由于立体停车库对金属结构框架的立柱垂直度度、梁间平行度、框架两对角线长度差等方面都有要求，所以在做日常使用时要对这几个方面进行检查，如果发现有偏差就要及时校正。此外，立体停车库的搬运台车因为要承受一定的载荷，所以其纵向主梁中点的下挠度要符合要求。)