步进减速机齿轮开裂的原因和检测分析齿轮材料为18crnimo7-6。生产工艺为粗加工→渗碳淬火+回火→精加工(键槽开孔等)。为了确定齿轮裂纹产生的原因，进行了一系列的检测和分析。测试过程和结果1.1宏观检验步进减速机齿轮外圆周、内键槽孔壁和端面的圆周方向均有较长的裂纹，部分端面裂纹两侧倾斜，如图1所示。沿裂纹张开后观察断口形貌，多为银金属光泽的细瓷，未发现陈旧的断口，裂纹源在键槽根部转角处。1.2化学成分测试采用ICP-AES对齿轮的化学成分进行了测试，结果符合EN884-2008《渗碳钢交货技术条件》的要求。1.3硬度及金相检验步进减速机齿轮的渗碳层深度约为1.58mm，齿面平均硬度为725hv1，中心硬度为43.0hrc，均满足图纸的技术要求。根据GB/T10561-2005《测定钢中非金属夹杂物含量的标准级配图显微检查方法》，各类非金属夹杂物均优于0.5级;根据GB/t6394-2017金属平均晶粒度测定方法，晶粒度为6.5级。根据GB/T25744-2010《钢中渗碳淬火回火金相检验》，齿轮渗碳层分为1级碳化物、5级马氏体和6级残余奥氏体。不符合GB/T3480.5-2008《正齿轮斜齿轮承载能力计算第5部分:材料的强度和质量》对渗碳钢表面***和残余奥氏体含量的要求步进减速机试样在裂纹源处切割，抛光，用4%醇腐蚀溶液腐蚀。用显微镜观察键槽表面。键槽表面粗糙，根部不规则，有微裂纹。企业视频展播，请点击播放视频作者：东莞市吉创自动化设备有限公司步进减速机是一种相对精密的机械减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。步进减速机的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。步进减速机的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。如何改善步进减速机疲劳措施减速机疲劳损坏的原因主要是两个方面导致的，一是由于该设备加工制造过程中出现的质量问题，二是工艺设备选型有误，热功率不能满足生产工艺的要求，造成实际运行过程中负载量大，隐蔽缺陷逐渐暴露出来，导致齿轮付接触疲劳损坏，齿条剥落断裂，设备报废。因此要想改善该设备的疲劳，那么其选用一定要慎重。改善步进减速机疲劳措施：（1）与生产厂家协商，将中间齿轮轴的材料提高质量，以提高其综合机械性能，延长寿命；（2）调整压下量，减轻负载低温轧制，从而保证不会因轧制力过大，而使减速机热功率值下降。此外，还应改善步进减速机环境条件，采取强制吹风，促使设备体油温降低等。重载型步进减速机生产商-步进减速机-东莞吉创能耗低由东莞市吉创自动化设备有限公司提供。东莞市吉创自动化设备有限公司为客户提供“行星减速机,伺服电机减速机,步进电机减速机,齿轮减速机”等业务，公司拥有“吉创”等品牌，专注于减速机、变速机等行业。，在东莞市南城街道石鼓工业区A栋二楼218室的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：雷青春。)