液压系统控制压力缸和两条之间的压紧力，液压系统工作油压的控制受电控单元的控制。如果出现打滑这个情况的话。首先检查的是压力缸表面是否出现磨损，要是出现磨损就进行表面修复，实在不行就进行更换。然后在进行需要排除液压控制系统、电脑板的故障，这两个无论哪个异常都不能解决故障。奥迪CVT变速箱的故障通常有四种。1、车辆行驶中冲击，故障部位是输入轴离合器；2、车辆变速箱有异响，故障部位是差速器轴承；3、车辆行驶打滑，故障部位是链条打滑；4、仪表板红屏，故障部位是电脑板故障。出去正常的磨损外，大众变速箱维修，任何一处故障都有深层次的原因，找到故障部位后还要分析导致故障出现的原因，只有这样才能彻1底解决故障。故障解析：此车进场时车主描述车辆静止小油门起步时1升2有明显颤抖，大油门一切正常，变速箱维修报价，行驶起来也无任何异常，技术人员通过路试发现和车主描述故障基本符合，设备仪器检测变速箱内报故障码.意思是离合器温度过高或超出极限；将变速箱分解检查发现双离合有明显烧损。对于此次造成离合器烧损的原因有以下几点1.此款变速箱为湿式双离合7档变速箱，合肥变速箱维修，只有两组离合器，一组负责奇数档工作，一组负责偶数档工作，两组离合器频繁工作，宝马变速箱维修价格，致使达到使用寿命节点；2.两组离合器的主要散热靠散热器回油油路完成，有时也可能因散热器堵塞致使散热系统变差造成离合器温度过高烧损，3.车辆经常粗暴驾驶使换挡扭力和摩擦力过大.这也是成为离合器烧损的主要原因.自动变速箱：ZF6HP19车型：5系E60M54，730E66M54故障现象：加速耸车(低速中油门明显);换挡冲击，2-1冲击较为多见。主要原因：变矩器闭锁控制异常;阀体电脑模块故障或内部机械部件磨损综合作用所致。自动变速箱：ZF6HP19/21车型：3系E90，5系E60N52，730E66N52，730/740F02，Z4(06后)故障现象：急加速打滑报警;升/降入某档严重冲击;锁档并报电磁阀/传感器故障码。主要原因：阀体内部磨损;相关档位离合器磨损，密封老化失效甚至损坏;阀体电脑模块故障等。合肥变速箱维修-安徽欣纳|价格合理-变速箱维修报价由安徽欣纳汽车服务有限公司提供。安徽欣纳汽车服务有限公司在其它这一领域倾注了诸多的热忱和热情，安徽欣纳一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：胡经理。)