【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：1、折光率：车用尿素溶液的浓度与折光率也密切相关，跟密度类似，在一定温度下尿素溶液的折光率与浓度也有着——对应的关系，且折光率随浓度增大而增大。测量折光率有助于进一步辅助验证车用尿素溶液的浓度和质量。2、憐酸盐：磷及憐酸盐由于能使车用尿素溶液SCR系统的催化剂失活，也是标准中的需要严格控制的项目之一。【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：重型柴油车对大气环境污染的影响如何？为什么治理重型柴油车尾气排放成为机动车尾气治理的重中之重？重型柴油车已成为我国城市大气污染的主要来源。根据环保部《中国机动车污染防治年报[2012]版》公布的数据，2011年，尾气处理液批发，我国柴油车保有量为1573.3万辆，占当年汽车总保有量9266.4万辆的17%，而NOX与PM总排放高达388.7万吨和59.0万吨，占当年汽车NOX与PM总排放量的67.4%和99%以上，柴油车尾气排放污染治理成为治理机动车污染的***。而我国大型货车和大型客车以柴油发动机为主，尾气处理液加盟，其保有量分别为460.6万辆与126.6万辆，柴油尾气处理液多少钱，仅占汽车的总保有量的6.3%，但NOX和PM排放却占汽车排放的67.2%和78.8%，治理重型柴油车尾气成为机动车尾气治理的重中之重，形势迫在眉睫。【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍：SCR系统的主要组成部分包括催化剂，AdBlue注入装置，AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。几乎所有欧洲、美国和亚洲，包括中国的重型汽车制造商也为车辆配备选择性催化还原系统并配以AdBlue工作液，以达到新的氮氧化物排放标准（如欧四、欧五）AdBlue和SCR技术共同作用下，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显著降低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%，约为高速公路驾驶每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系统的引擎组合，因为它既不是燃料，也不是燃料添加剂。AdBlue执行符合ISO22241，DIN70070和CEFIC规章内的标准，以确保SCR系统有效运行。AdBlue对环境没有危害，并分类为低风险的可运输液体。适用于柴油发动机符合国四排放标准的汽车，尾气处理液多少钱，卡车，客车，公交车。尾气处理液加盟-【净云蓝】放心选购-柴油尾气处理液多少钱由衢州市清龙环保科技有限公司提供。衢州市清龙环保科技有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工***，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。净云蓝——您可信赖的朋友，公司地址：浙江省衢州市衢江区樟潭街道桔海二路16号，联系人：杨经理。)