彩色陶瓷颗粒使用性能①基层要耐候性很好的材料覆盖在混凝土或沥青表面，直接有效地延长了基层的使用寿命。②色彩丰富可根据设计师的喜好搭配颜色和绘制各种圈案.让我们的环境绚丽多姿。③防滑安全摩擦系数增加能有效缩短刹车距离和防止刹车系统抱死现象，降低交通事故率。④性能持久也是因为采用天然通***色石料和彩色陶瓷颗粒作为骨料，特殊的颇色则通过复杂的染色工艺对硬质骨料进行染色取得，粘结剂根据施工部位的环境和成本控制的需要针对性的在改性环氧、聚氨酯、PMMA、聚四类耐候性非常好的树脂中选择，取得的成品是一劳永逸的路面处理系统，直到所依附的路面基层需要维修。为什么彩色陶瓷颗粒路面厚度会不同彩色陶瓷颗粒经过处理之后形成的路面，可以较大程度的增加地面的摩擦力，在行驶时就会更加安全。只是对于不同地方的彩色陶瓷颗粒路面为什么存在的厚度会不一样呢？1）彩色陶瓷颗粒路面对于不同的使用环境，也会因为环境在进行铺设的时候厚度不一，其中对使用的景观道、迎宾道、人行道、自行车道等对彩色陶瓷颗粒路面要求不是很高，做的路面一般2-3mm厚。2）公交车道、公交车站台、公交车港湾、的士站台、的士站台、BRT道等做彩色陶瓷颗粒路面一般3-4mm厚。3）只是在爬坡、下坡等坡道防滑，转弯道路、高速ETC、减速带等对防滑要求程度较高，一般来说彩色陶瓷颗粒路面的设置就要相应厚一些，一般3-5mm。不同的应用场合下对彩色陶瓷颗粒路面的防滑程度，也就是摩擦力要求高低不一，这样路面厚度设置不同，大家在实际施工时一定要结合实际情况来确定路面的厚度，以防过厚造成资源浪费，同时也防止过薄，防滑性不够带来意外事故。陶瓷颗粒路面相对与传统路面的优势陶瓷颗粒路面具有不同的颜色，并且这些颜色在不同的使用中也可以起到警示的作用。陶瓷颗粒路面相对与传统路面而言不仅颜色丰富，对于它的路面防滑性是非常重要的一点，对于路上行驶车辆也可以有比较好的安全性。1、颜色非常丰富，色彩鲜艳，种类多样。不仅粉饰了环境并起到很好的视觉效果，增强警示性。并且选择的余地较大，彩色路面的色彩艳丽长久，改变了原来传统路面的面貌，采用人工合成的材料制成的集料，通色一体，即使集料被磨损也不会褪色。2、路面的防滑性能很好了加强，防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。3、施工方便，固化迅速，在施工过程中，断交时间比较短，有利于在城市里比较繁忙的路段施工，可在常温环境下使用，较利于环境的保护，不需要大型机械设备，可在狭小区域施工。)