国外如何处理报废车:在报废汽车的处理上国外如何处理报废车：在报废汽车的处理上，外国人显然经验要更加的丰富，一方面是人家的环保意识比较强，另一方面是法治比较健全，在加上技术方面的差距，我们的处理方法看上去***要太原始了。在美国，报废汽车的处理回收率能达到八成，报废车的大部分零部件都能得到回收再利用，得益于回收技术的积累和汽车保有量，在美国报废汽车的回收已经成了一个“暴利”的产业。欧洲***的报废汽车回收率能达到9成以上，和我们不同的是，国外报废汽车，车主需要交纳一定数额的费用，天津报废车收购政策，有的***会把这个费用转移到买车消费者身上。估计用不了多久，天津报废车收购市场价格，我们***也会实行收费报废汽车的规定了。非营运载客和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准报废新标准：根据、***发展计划、、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸资源[2000]1202号)和《关于实施有关问题的通知》(公交管[2001]2号)精神，1997年制定的汽车报废标准中，非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓报废的标准调整为：1、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，天津报废车收购，从第21年起每年定期检验4次。2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从6年起每年定期检验4次。3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用不超过4年：延长使用期间每年定期检验4次。天津车辆报废标准是由颁布的，因为它是一个政策，天津报废车收购厂，而这政策就是告知车主们车辆是否达到报废所需要办理报废的主要途径，但是这一政策一直在不断地完善当中，因此很多车主都不知道报废标准的新内容了，之前规定的是15年的报废期限，如今虽然取消了，但是又规定了新的报废标准，而新的报废标准是指：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）校车使用15年。天津报废车收购市场价格-万星再生(在线咨询)-天津报废车收购由天津万星再生资源有限公司提供。天津万星再生资源有限公司为客户提供“二手车回收报废”等业务，公司拥有“万星再生”等品牌，专注于废料回收再利用等行业。，在天津子牙循环经济产业区子旺道3号的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：车经理。)