深基坑专项施工方案根据深基坑开挖、支护方案的选择原则，选择并制定详细的深基坑专项开挖方案后，针对具体的施工方案进行各种准备，严格按照施工方案进行深基坑开挖施工。1.施工准备(1)基坑开挖前做好施工测量工作，测定墩台的中心桩、基础纵横边线、中线和临时水准基点，拉森桩支护，同时还必须做好断面测量，放出基础边桩，经核对无误后，方可施工。(2)利用测量控制网通过全站仪定出桥梁墩台基础的中心位置、纵横向中线，在纵横中线(十字线)的每端至少各设置两个以上的方向控制桩并护桩，方向桩和护桩必须位于基坑开挖范围以外的可靠地点。(3)按十字线、设计开挖坡度测设基坑开挖边线，定出边线在十字线上及交角处的桩点，确定基坑开挖范围。(4)完成“三通一平”工作，备好基坑开挖的挖掘机械、运渣汽车、抽水机、支挡材料，打桩(钢板桩、型钢)等设备。(5)按照基坑施工要求，清除地面堆土及妨碍基坑开挖的障碍物。(6)基坑开挖之前，应先做好地面排水系统，在基坑顶外缘四周应向外设置排水坡或设置防水埂，在适当距离处设截水沟，避免因雨水流入基坑。2.基坑开挖(1)基坑开挖前，如需进行井点降水、降水井降水的基坑，提前进行处理，当地下水位降至设计基底以下0.5m时，***设备及人员进行基坑开挖工作。(2)根据基坑排水及安装基础模板需要，基坑底面预留位置，应满足四周排水沟与集水井的设置需要，每侧沿承台边放宽不宜小于1.2m。(3)基坑采用长臂挖掘机，开挖过程中，严禁挖掘机齿斗碰、挂钢板桩和内撑，挖掘不到位的采用人工配合开挖;基底避免超挖，使用机械开挖时，拉森桩打拔，不得***基底土的结构，在设计高程以上20cm由人工开挖。(4)在开挖过程中，随时检查地质情况变化，开挖时应勤测量、勤检查，严禁基坑超挖，造成不必要的回填方量。拉森钢板桩施工遇到问题怎么办拉森钢板桩作为一种新型建材，在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙；在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等，工程上发挥重要作用。拉森钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低，具有很好的防水功能。拉森钢板桩施工可能遇见的问题以及处理方法：1、打桩受阻问题在打桩过程中阻力过大，不易贯入。原因：在砂层或砂砾层中停桩；钢板桩连接锁口锈蚀、变形；遇较大障碍物；预防措施：（1）对地质情况作详细分析，杭州拉森桩，确定钢板桩贯入深度范围内的地质情况。（2）打桩前对钢板桩逐根检查，拉森桩租赁公司，剔除连接锁口锈蚀和严重变形的钢板桩，并在锁口内涂油脂。（3）如遇混凝土块等较大障碍物钢板桩不能施工的，则3米长、3米宽采用回字型施工法，遇障碍打不下时则用长臂挖机掏挖，钢板桩边打边挖，直至打入15米深度2、桩身倾斜现象原因:在打钢板桩时，由于连接锁口处的阻力大于钢板桩周围的阻力，板桩行进方向对钢板桩的贯入阻力小，钢板桩头部便向阻力小的方向位移。预防措施：（1）施工过程中用仪器随时检查、控制、纠正钢板桩的垂直度。（2）发生倾斜逐步纠正用钢丝绳拉住桩身，边打边拉。3、桩身扭转问题原因：钢板桩锁口是铰接的，在下插和锤击作用下会产生位移和扭转，并牵动相邻已打入钢板桩的位置，使中心轴线成为折线形。预防措施：（1）在打桩行进方向用卡板锁住钢板桩的前锁口（2）利用好导架，保证垂直度。（3）桩身扭转严重时，可将扭转部分的钢板桩拔出，采用上述处理措施后，重新打桩。4、带桩下沉问题原因：因钢板桩倾斜弯曲，连接锁口的阻力增加，致使相邻钢板桩被连带下沉。预防措施：（1）钢板桩发生倾斜时及时纠正。（2）把连带下沉的钢板桩和其他一块或几块用型钢焊接在一起。（3）在连接锁口处涂抹油脂，减少阻力。（4）钢板桩被连带下沉后，应在其头部焊接同类型钢板桩补充其长度不足。如今，随着经济的发展，加上人们对交通运输的需求，中国各个城市都陆续修建地铁，在地铁修建过程中拉森钢板桩定是的施工建材。拉森钢板桩强度高，桩与桩之间的连接紧密，隔水效果好，可重复使用。钢板桩常用断面型式，多为U形或Z形。我国地下铁道施工中多用U形钢板桩，其沉放和拔除方法、使用的机械均与工字钢桩相同，但其构成方法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏幕等。杭州拉森桩-就选兴忠工程-拉森桩租赁公司由杭州兴忠基础工程有限公司提供。杭州兴忠基础工程有限公司是一家从事“拉森桩,钢友撑围陵,止水维护,铺路板,打桩机”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“兴忠”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使兴忠工程在桩工机械中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)