彩色沥青碎石路面的高温稳定性好，路面不太容易会产生波浪，而且冬季的话也不容易产生冻缩裂缝，在行车的荷载作用下裂缝会比较少，路面相对会比较容易保持粗糙，从而有利于高速行车。它对石料级配和沥青规格要求较宽，材料组成设计比较容易能满足要求，沥青用量少且不用矿粉，造价是比较低的。热拌沥青碎石适合用于一般公路，不宜用于高等级的公路。彩色沥青养护决定现状路面养护首先须要进行养护决定，判断路面是否须要养护，何时进行养护，以及采取何种技巧进行养护。目前，影响我国公路路面养护决定的重要因素有两点：一是养护理念，二是养护经费。对高速公路，各地局部高速公路治理部分树破起了路面养护治理体系，沿海地区的局部高速公路的养护经费也较为充分，客观上有前提做出科学的养护决定。然而实际情况并不十分乐观，咱们在高速公路路面养护工作中还是习惯于被动性的养护方法，重要表示为小病害不处治，小钱不舍得花，等到路面病害恶化后才疲于奔命，到处救火。在多年前，很多道路都还是采用的混凝土钢筋水泥路面，这是因为可以使路面看起来更加平整，更加的美观，而且下雨天也不会变得泥泞不堪，方便行车和路人过往。在那个时候的彩色沥青路面多出现在线路比较长的主干道上，辅路上出现的比较少。而现在的沥青路面不仅仅只局限于主干道，承包了所有的主干道和辅路，那为什么彩色沥青路面会取代了之前的混凝土水泥路面呢？下面我们就一起来了解一下吧！一、因为彩色沥青路面的施工工期更短，只要铺好、压实，基本上就可以通车了，而之前所铺设的混凝土水泥路面是需要等进行一定的养护和硬化之后才能够正常行车。二、因为沥青路面的后期养护更容易，这样一来在一定程度上降低了***的经济损失。小的修补只需对破损处打个补丁即可，不像混凝土水泥路面，还需要把破损的一整块拆了重新浇筑，费工费时还费力。)