车载供氢系统振动试验振动试验冲击试验针对的是整车非常极限的工况，供氢系统报价，比如发生碰撞。但车辆在安全行驶过程中，很少发生强烈的碰撞，更多的是来自地面的振动激励，这种振动是随机的，也就是说车辆在行驶时，高压供氢系统报价，我们的车载供氢系统会长期处于一个随机振动的环境中。这对于以高压气态储存氢气的车载供氢系统是非常严峻的考验。同时也意味着每个阀件、管路、接头都要在这样复杂的环境中保持自身的功能正常及气密正常。为此，我们除了对每个零部件都单独做了振动测试外，对集成的系统也要进行振动测试。同样作为车辆的储能装置，可以参考GB38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》进行系统级的振动测试。如下图所示，车载供氢系统进行了X、Y、Z三坐标的随机振动及定频振动。高压氢气的储存与供给1，储氢瓶应使用符合***相关标准标定的车用储氢压力容器，没有则可参照相关2，储氢系统内应设有温度传感器，反映瓶内气体温度3、过压保护，不允许发生诸如下游压力升高的现象4、低压保护，当储氢瓶内压力低于要求的压力时，应能及时切断燃料的输出5、当检测到氢气发生泄漏时，应能及时关闭氢气总开关6、氢系统管路安装位置及走向避开热源以及电器、蓄电池等可能电弧的地方，至少应有200mm的距离。尤其是管路接头不能位于密闭的空间内。高压管路及部件可能产生静电的地方要可靠接地7、储氢容器安装固定后，在上、上、前、后、左、右六个方向上应能承受8g的冲击力，车用供氢系统报价，保证储氢容器与固定座不损坏，氢燃料电池供氢系统报价，相对位移不超过13mm8、刚性管路应布置合理，排列整齐，不得与相邻部件碰撞和摩擦；管路弯曲时，其中心线曲率半径应不小于管路外径的5倍。两端固定的管路在其中间应有适当的弯曲，支撑点间隔应不大于1m.9、储氢容器及附件的安装位置，应距车辆的边缘至少有100mm的距离。否则应增加保护措施。10、气密性，在1.05~1.1倍额定工作压力下，储氢容器、压力容器、焊接点、法兰、垫片、阀门及连接处用中性发泡液检漏，3min内所有检测点不能产生可见气泡或者泡沫。11、泄漏量，在1.05倍~1.1倍额定工作压力下，供氢系统在稳态下每小时氢气泄漏量应小于0.5%。氢燃料电池车上供氢系统可以分为两部分，一部分为车载高压供氢系统，一般由储氢瓶供应商或者供氢系统供应商提供；另一部分为低压供氢部分，一般集成在燃料电池发动机上。系统构成：供氢系统包括加氢模块、调压模块（组合阀）、储氢瓶。加氢模块：包含加氢口及高压压力表，加氢口集成有加氢接头TN1、TN5.15um过滤器及单向阀等功能部件。加氢模块还可根据用户要求集成高压排气阀，用于气瓶内气体置换及车辆维修、***时主动排放气瓶内高压氢气。调压模块（组合阀）：高度集成，功能强大，供氢系统大幅简化。组合阀内部包含有过滤器、减压阀、低压泄放阀、排气截止阀、压力传感器（选配）等功能部件。低压泄放阀用于在减压阀出现锁闭故障而导致出口压力超压时，通过低压排气管路泄放超压氢气。排气截止阀用于气体置换、氢系统维修、***时，主动排放瓶阀下游管路内的氢气。储氢瓶：包含高压复合材料气瓶、气瓶支架及连接管路等，每只瓶口配置一个瓶阀，瓶阀配置一个TPRD，气瓶通过管路并联。功能：车载智能氢系统实现加氢口—储氢系统—燃料电池之间的氢气的充装、储存、减压、切断功能，通过对高低压力、温度、氢泄漏浓度的监控保障系统安全运行；供氢系统报价-山东耐捷-高压供氢系统报价由山东耐捷环保科技有限公司提供。“LNG设备,CNG设备,燃气调压箱,储氢瓶,车载供氢系统”选择山东耐捷环保科技有限公司，公司位于：山东省潍坊市高密市柏城镇柏城工业园，多年来，山东耐捷环保坚持为客户提供好的服务，联系人：王经理。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。山东耐捷环保期待成为您的长期合作伙伴！)