板式橡胶支座是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钠过少、成本低廉、安装方便等优点。目前在国内外桥梁工程上得到了广泛应用。在中国，板式橡胶支座从1965年起出上海橡胶制品研究所、上海市政工程研究所和上海市政设计院等单位开始研制与试验，并先后在广东、上海、山东、广西、福建、江苏、浙江和安徽等地部分公路桥上使用。早使用板式橡胶支座的是广东肇庆的公路桥，至今已有25年的使用历史。橡胶支座厂:板式橡胶支座的耐火性能公路桥梁板式橡胶支座的实际使用情况，对被试橡胶支座进行1h的燃烧试验后，冷却24h以上，再测试其竖向极限压应力和竖向刚度，并与同批〔型)橡胶支座的竖向极限压应力和竖向刚度进行比较。求出作用下隔震结构与非隔震结构各层层剪力之比。大连作为沿海开放城市，经济发达，人口稠密，引进***的如隔震、消能减震等抗震技术意义重大。gjzf4矩形橡胶支座桥梁支座在实际工程中，运用的广泛的是板式橡胶支座和盆式橡胶支座两种。今天我们别离就两种支座的特色来进行对比。板式橡胶支座按形状区分：矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座。板式橡胶支座用途：该产品首要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。首要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并一同能结束梁体构造由于制动力、温度、混凝土的缩短徐变及荷载作用等导致的水平位移及梁端的翻滚。该产品容许水平力为竖向的10％，容许转角不小于40''，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改善后的圆形板式橡胶支座。)