作为生产行星减速机的厂家，常常有新客户说之前选择的行星减速机工作后温度很高，也问怎么处理？这里就总结一下行星减速机工作后温度很高的原因，经过工程师分析总结，大体上有下面这几种情况：原因一、行星减速机润滑油粘度选择不合理导致温度上升；原因二、润滑油添加太少，添加润滑油就可以；如果是油太多，减少润滑油就可以了；原因三、润滑管道被堵塞，导致齿轮无法润滑，清理即可；原因四、轴承坏了，更换新轴承；原因五、还有一个被忽视的问题，长期超载运转。企业视频展播，请点击播放视频作者：东莞市吉创自动化设备有限公司步进减速机对安装环境有什么要求很多新用户在使用步进减速机的时候，会因为不熟悉安装程序而在安装的时候会比较繁琐，很多人也会认为安装说明书来正常安装就可以了，这个其实是远远不够的，今天都带大家来聊聊精密行星减速器的安装相关知识1：安装是时候步进减速机输入尺寸和电机的输出尺寸要一致这样才能安装吻合。2：孔位对好后螺丝上好后，需要检查是否牢固，是否有松动的情况出现3：在使用的时候需要不定期的检查螺丝是否有松动情况出现4：步进减速机输入轴和输出轴与动力及配套机械联接时，如用联轴器联接，则要求轴与轴严格对中，不得有不同心现象，使用三角皮带和链条不宜过紧或过松。步进减速机齿轮点蚀产生有哪些原因步进减速机齿轮严***蚀会造成设备运行时振动大，油温升高，轴承磨损加剧，甚至减速器使用2-3年都需要检修。通过我司减速器2016年年度维修统计。可以看出，减速器在使用过程中，齿面点蚀是常见的损坏形式。1点蚀概念当一对齿轮啮合时，在两个齿面之间发生循环变化的接触应力。如果这种接触应力超过了齿面材料的接触疲劳限值，一段时间后，齿轮就会出现在齿面表面。微观裂纹。随着裂纹的扩展和扩展，齿面金属表面会发生剥落，形成凹坑。这种现象叫做点蚀。当发生点状腐蚀时,步进减速机牙齿表面的支承面积迅速减少,和接触应力急剧增加,这不仅加剧了齿面疲劳损伤,但也***了齿面啮合的准确性,造成相当大的动载荷,导致大块齿轮齿面剥离和废料。2点蚀机理与过程步进减速机齿面点蚀是齿面疲劳磨损的一种，是指齿轮啮合时齿面在交变应力作用下失效而产生裂纹和微芯片分离的结果。根据Krazhanriski的磨损疲劳理论，点蚀的基本机理是:由于表面粗糙度和波纹的存在，两齿面之间的表面接触是不连续的;磨损是由局部变形和局部接触面积引起的。应力导致材料力学失效的过程;摩擦表面某些部位的材料疲劳失效取决于接触区域的交变载荷。点蚀过程由三个发展阶段组成。一个是表面的相互作用;二是摩擦作用下接触材料表面性能的变化;三是表面的***和磨损颗粒的脱落。表面相互作用是这三个发展阶段中重要的阶段。同时，须考虑相互作用的二重性和接触的不连续性。换向步进减速机报价-东莞吉创振动小-步进减速机由东莞市吉创自动化设备有限公司提供。东莞市吉创自动化设备有限公司位于东莞市南城街道石鼓工业区A栋二楼218室。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前东莞吉创在减速机、变速机中享有良好的声誉。东莞吉创取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。东莞吉创全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)