彩色沥青路面的做法：使用彩色集料着色在传统的热碾式路面工艺中，铺筑好沥青砂胶层之后，以彩色石料按照每平方米5kg以上的用量代替部分普通石料，在沥青砂胶层仍保持足够温度时散布碾压，使石料部分嵌入沥青砂胶层内，即可形成彩色路面。彩色石料的用量决定了这种路面的彩度。彩色沥青结合料彩色沥青结合料是一种与道路石油沥青路用性能十分接近的人工合成树脂，多为乳***或乳***。为了生产方便，可按要求掺配好颜料的彩色胶结料，将其与砂石材料按照级配要求混拌，即可得到色彩绚烂的彩色沥青路面。加热质量损失和长期使用后是否老化、泛黄是判断彩色沥青结合料使用品质的主要指标。彩色沥青贯入式路面指的是用沥青贯入碎（砾）石作基层、联结层、面层的路面，即在初步压实的碎石（或破碎砾石）上，分层浇洒沥青、撒布嵌缝料或在上部铺筑热拌沥青混合料封层，经压实而形成的沥青面层。在经过碾压的粒径均匀的主层集料上，逐层洒铺沥青、嵌缝料并碾压修筑而成的路面，厚度一般为4～8cm。当在其上部进行加铺拌和的沥青混合料时即称作沥青上拌下贯路面，此时拌和层的厚度适宜值为3～4cm，其总厚度为7～10cm。路面的使用年限一般为10年。彩色沥青设备一次性裁切碾磨后沥清搞混液被合理消防疏散、粉碎、匀称跟乳状液,产生匀称的微细顆粒乳浊液,乳状液粒度为1~5μm中间。总体目标配合比是为进一步确保生产配合比而设定的,生产中可根据具体情况,适当调济。沥青混凝土配合比分总体目标配合比跟生产配合比。总体目标配合比把持砂石冷料运输占比,生产配合比是设计方案中划分的沥青混凝土制成品料中各种砂、砂石料的搞混占比。生产配合比由试验室分辨,立即决策了制成品沥青混凝土的登场配合比规范。)