彩色沥青路面的做法：使用彩色集料着色在传统的热碾式路面工艺中，铺筑好沥青砂胶层之后，以彩色石料按照每平方米5kg以上的用量代替部分普通石料，在沥青砂胶层仍保持足够温度时散布碾压，使石料部分嵌入沥青砂胶层内，即可形成彩色路面。彩色石料的用量决定了这种路面的彩度。彩色沥青结合料彩色沥青结合料是一种与道路石油沥青路用性能十分接近的人工合成树脂，多为乳***或乳***。为了生产方便，可按要求掺配好颜料的彩色胶结料，将其与砂石材料按照级配要求混拌，即可得到色彩绚烂的彩色沥青路面。加热质量损失和长期使用后是否老化、泛黄是判断彩色沥青结合料使用品质的主要指标。看惯了黑色的沥青路面，你们有没有想过沥青路也能变成彩色的？阳光休闲的午后亦或月光映照的夜晚，沐浴着微风漫步其中，你必将拥有别样的收获。彩色沥青路面的研究与应用可追溯到20世纪50年代，始于欧美等***，这种路面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调，而且还可以起到美化城市和诱导交通的作用，并且还能体现出一个***或一个城市的特色和风格，提升整个城市的形象和功能，显示出现代化都市的气派和魅力。彩色沥青混凝土路面在国内使用典型的有：厦门市大路约4km两边非机动车道和环岛路旅行观景道；北京长安街延线、路新大成彩色篮球场和石景山游乐场；沈阳植物园彩色旅游路、植物园彩色旅游路（二期）、路达彩色房顶、华星中学彩色操场和沈阳市北京街、北陵大街彩色景象路；上海市肇家浜路和太原路的慢车道、成都市数百米的提督街、武汉的江滩将建起8m宽的机动车道、烟台市沿海中路彩色观景路、广州黄埔大路与车陂路口到广园东快速干线宝蓝色的立交人行道、辽宁大厦彩色广场和南京升州路人行道等等。)