LNG气化站的工艺特点1、LNG气化站的工艺特点为低温储存、常温使用。储罐设计温度Z低达到-196℃(LNG储存温度约为-162℃)，而出站***温度要求不低于环境温度10℃左右。2、LNG气化站低温储罐，阀门、管线和管件的保冷性能要好。3、LNG气化站内低温区域内的设备、管道、仪表、阀门及其配件在低温工况条件下操作性能要好，并且具有良好的机械强度、密封性和抗腐蚀性。4、气化设备在普通气候条件下要求能满足设计要求，达到Z大的气化流量。5、低温储罐，气化器、管线、过滤器都属于压力容器，因此其管理必须按压力容器来管理。如在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置，CNG减压撬价格，都必须向压力容器的监查单位申报。防止罐内LNG出现分层常用的措施LNG的充装数量主要通过罐内的液位来控制。在储罐上装设有测满口和差压式液位计两套***液位系统，用于指示和测量储罐液位。此外，还装备有高液位报警器(充装量85%)、紧急切断(充装量95%)、低限报警(剩余10%LNG)。储罐高液位(Z大罐容)95%是按工作压力条件下饱和液体的密度设定的，实际操作中须针对不同气源进行核定(下调)。防止罐内LNG出现分层常用的措施如下：(1)将不同产地的LNG分开储存。(2)为防止先后注入罐中的LNG产生密度差，CNG减压撬，采取以下充注方法:①槽车中的LNG与罐中LNG密度相近时从储罐的下进液口充注;②槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐中时从储罐的下进液口充注;③槽车中的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时，从储罐的上进液口充注。(3)储罐中的进液管使用混合喷嘴和多孔管，可使新充注的LNG与原有LNG充分混合。(4)对长期储存的LNG，采取定期倒罐的方式防止其因静止而分层。气化设备在普通气候条件下要求能抗，耐台风和满足设计要求，达到Z大的气化流量。低温储罐和过滤器的制造及日常运行管理已纳入***有关压力容器的制造、验收和监查的规范；气化器和低温烃泵在国内均无相关***加以规范，在其制造过程中执行美国相关行业标准，CNG减压撬规格，在压力容器本体上焊接、改造、维修或移动压力容器的位置，CNG减压撬生产厂家，都必须向压力容器的监查单位申报。槽罐的增压：打开槽罐车与槽罐车增压器进液管之间的阀门，以及槽罐车增压器回气至槽罐车气相管之间的阀门，通过槽罐车增压器增压以提高槽罐车内的气相压力。4、槽罐卸液：当槽罐罐内压力大于储罐中压力0.2Mpa左右，可逐渐打开槽罐车出液阀至全开状态。这样槽罐车内的液化***通过卸液箱的软管与储罐上的装卸口连接卸入液化***(LNG)储罐。CNG减压撬-欧科能源技术公司-CNG减压撬价格由欧科能源技术（天津）有限公司提供。欧科能源技术（天津）有限公司为客户提供“减压设备,LNG撬装设备,LNG加注站,CNG加气站”等业务，公司拥有“欧科能源”等品牌，专注于其它等行业。，在天津市西青区赛达北一道12号二期的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：韩民（副总）。)