钢板桩施工主要技术要求钢板桩施工主要技术要求（1）钢板桩采用振动法成桩，成桩时垂直度允许偏差为1/150，沿基坑轴线方向墙面左右允许偏差为300mm，同时应保证锁扣紧密、止水，如局部渗漏水，可在墙后用聚氨酯堵漏；（2）必须保证钢板桩沉桩的垂直度即施打板桩墙墙面的平整度，拉森桩出租厂家，必要时可在钢板桩打入时设置打桩围檩支架，围檩支架由围檩及围檩桩组成；（3）钢板桩与腰梁之间，贴合不紧密处，应打入钢楔，保证钢腰梁和钢板桩贴合紧密；（4）钢板桩拔除应在基坑回填完毕后进行，钢板桩拔除时应及时采用压力注浆对拔除孔隙填充密实，拉森桩出租费用，注浆材料为1:1水泥浆，注浆量现场计算；（5）如果地层内部有块石，导致钢板桩施工困难，则清除石块后再施工钢板桩；（6）钢板桩必须坚持在合理的范围内进行重复使用的原则，以节省工程造价。施工保证措施4.1措施1）施工现场内临时用电的安装和维修必须由专人负责完成，非电工不准拆装电气设备。2）检查、维修配电箱时，必须将其级相应的电源开关闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”等标志牌。3）起重安装作业前清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通。4）吊运机械使用前对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才使用。5）起重挂钩工必须严格执行“十不吊”并遵守“吊物下严禁站人”制度。各种起重机械起吊前，进行试吊。6）吊运散件必须用索具及箱体，吊运检查后，方可进行吊运工作。7）起吊重物时，吊具捆扎牢固，以防滑脱。8）机械操作人员严格按照操作规程运作机器，不得违规操作。9）在机械运作范围内严禁非机械操作人员滞留。黄泥江特大桥主墩钢板桩围堰街坑顺利开挖黄泥江特大桥桥梁全长1614.77m，中心里程：DK107+636.925，其中1-21横跨黄泥江，设置连续梁一联，跨度40m+64m+40m。主墩19墩承台尺寸为：15m*11m*3.5m。主墩承台基坑位于黄泥江内，开挖需采用拉森钢板桩支护后方可进行开挖。钢板桩位置地质条件复杂，项目部根据现场实际情况，经过多次召开技术研讨会，对该承台基坑支护方案进行优化，由原设计钢筋混凝土咬合桩支护改为钢板桩围堰支护。方案优化的标准主要是依据安全文明施工、技术经济与美观以及施工周期等。安全文明施工标准主要从基础地质条件的安全、施工安全、现场施工对外界干扰几个方面考虑。技术经济主要从造价（材料费、人工费、机具设备费）、工期、工艺技术要求及养护维修，施工设备和施工能力方面考虑；每一个比选方案都应初步考虑采用什么施工方法，根据所给的施工设备和现场条件制订施工方案。从经济、工期、施工效果等方面比较各个方案的优缺点。该方案的优化，在经济方面采用钢板桩围堰支护相比钢筋砼咬合桩基支护节约58.32万元；施工工期方面，单个承台施工周期较咬合桩节约41天；在后期拆除方面、施工设备及现场施工条件等方面均比原设计方案优越。为该部有效节约了成本，带来显著的经济效益。同时，为钢板桩施工加快了施工步伐。拉森钢板桩抗压强度高，拉森钢板桩的桩与桩中间的联接密切，拉森桩出租公司，隔水效果非常的好，可多次重复使用。拉森钢板桩常见横断面形式，杭州拉森桩出租，多见U形或Z形。而在我国地铁施工中常用U形拉森钢板桩，其沉放和拔掉方式、应用的机械设备均与工型钢桩同样，但其组成方式则可分成单面拉森钢板桩围堰、两层拉森钢板桩围堰及显示屏等。因为地铁施工时深基坑较深，为确保其平整度且便捷工程施工，并使其能封闭式合拢，多选用显示屏式结构。拉森钢板桩围护结构墙由拉森钢板桩(或槽钢）正反面扣钢筋搭接或并列构成。拉森钢板桩长12m、15m、18m等，槽钢钢板桩施工（非标准）桩长6～8m，型号规格及长短由测算明确。拉森桩出租厂家-杭州拉森桩出租-请认准兴忠工程由杭州兴忠基础工程有限公司提供。杭州兴忠基础工程有限公司在桩工机械这一领域倾注了诸多的热忱和热情，兴忠工程一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：陈经理。)