客运车辆客运系统送往应用分为两部分：长途客车的应用和市内公共交通客车的应用。市内公共交通客车经常会遇到半路塞车，这样在前面站点候车的乘客等到脖子都长了，而后面的几辆客运车却因为堵车堆在了一起。调度中心在屏幕上看到这种情况，就可以及时地调配车辆资源，通过加开短线班次，避开塞车地段，及时疏导两端的客流。同样，如果某条线路客流量大，车辆资源紧张，也可以及时调度其他线路的车辆，更好地服务乘客。路上遇到特殊情况，司机也可以及时向调度中心汇报。在路上遇到塞车、车辆故障等异常情况，司机可以轻轻一按gps终端设备上的按钮，预设的指令就会发送到调度中心，让他们了解路面的情况，及时应对。图像传输功能当出现盗车的警情时，会自动启动报警器的报警功能。当接到报警信号时，迅速启动抓拍功能，把抓拍到的图像，存储在本机上，并同时通过无线传输到客户服务中心。当警情解除后，还可以用手持设备(PDA，笔记本等)通过USB接口，把存储在本机上的更多的图像取出来，以作进一步的技术分析。当接到报警触发信号后，可以通过G***语音，短消息，CDMA数据通道等三种途径及时地向客户服务中心报告警情，以确保警情的及时上报，并根据具体情况采取相应措施。选购误区别凭熟悉路线判断产品优劣在选购时，很多人会将自己经常行驶的出发地与目的地输入，看看它指引的路线是否与自己经常行驶的路线吻合，以此来判别产品的优劣。其实，智能汽车行驶记录仪回收，这并不完全正确。有经常使用导航仪的车主表示，在不堵车的前提下，往往导航仪推荐的路线更近。可见，如果车主比较熟悉出发地与目的地，容易怀疑导航仪的引导路线。不过，导航仪指引的路线虽然比较近，但也会出现所指引的小路路况极差，甚至难以通过的情况。中鸿|好坏全收(多图)-郑州智能汽车行驶记录仪回收由安徽中鸿电子科技有限公司提供。安徽中鸿电子科技有限公司在其它这一领域倾注了诸多的热忱和热情，安徽中鸿一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：王胜。)