高压胶管胶管（软管）总成是液压系统中常用的一种辅助装置。它是由高压钢丝编织或缠绕胶管及钢件接头经设备扣压而成，用来连接液压系统中各类液压元件，主要应用于在工作温度-40℃至+100℃条件下，进行液压动力传送或输送水、气、油等高压介质，以保证液体的循环和传递液体能量。高压胶管总成一般是由耐液体的合成橡胶内胶层、中胶层、Ⅰ至Ⅵ层钢丝编织增强层、及耐天候性能优良的合成橡胶外胶层组成。高压胶管总成主要用于矿井液压支架、油田开采，适宜于工程建筑、起重运输、冶金锻压、矿山设备、船舶、注塑机械、农业机械、各种机床以及各工业部门机械化、自动化液压系统中输送具有一定压力（较高压力）和温度的石油基（如矿物油、可溶性油、液压油、燃油、润滑油）及水基液体（如乳化液、油水乳浊液、水）等和液体传动用，耐工作压力可达70-100MPa。液压油管更换液压油管之前，必须释放该液压回路中的液压压力，下面是具体步骤：1、将机器停放在水平地面上。2、将斗杆油缸连杆完全收回。调整铲斗的位置，使铲斗与地面平行。降下动臂，直至铲斗水平落在地面上。3、关闭发动机。4、将发动机起动开关转到接通位置，但不起动发动机。5、将左侧控制台向下推到位置。6、当挖掘机先导蓄能器工作性能良好的情况下，仅将需要维修的液压回路的操纵手柄或踏板移到全程位置。这样将仅释放该单液压回路中的高压。7、释放完液压回路的液压力后，将左侧控制台拉到锁***置。8、将发动机起动开关转到断开位置。9、缓慢松开液压油箱上的加注口塞以释放压力。加注口塞应保持松开状态至少45秒。这样将释放回流液压回路中可能存在的压力。10、用手上紧液压油箱上的加注口塞，更换完成管路后应用30的套管拧紧此螺栓。11、液压回路内的压力现在释放完成，可以断开或拆卸管路和部件。二、拆卸液压油管1、若液压管路上有安装有放油的接头，可先接上一根软管，再拧松放油接头，高压油管总成加工，管路里的液压油就会通过软管流到储废油的容器。2、拆卸油管夹的固定螺栓，液压高压油管总成，先拧松外侧的一颗螺栓一点，再拧松其对角的另一螺栓，以对角的顺序将四个螺栓拧松，直到油管松动。3、拧出固定夹中间的一颗螺栓，拆卸一块固定夹和油管接头。4、拆下液压油管后，确认新油管的零件编号与原机器油管上的零件编号一致，就可以安装液压油管。高压油管是高压油路的组成部分，要求油管需要承受一定的油压而且有一定的疲劳强度，保证管路密封要求。需要进行高压油管气密性检测，车用高压油管主要出现在高压喷射的柴油机和高压喷射的直喷机中，能承受发动机运转过程中所需的油压。首先我们来分析一下高压油管气密性检测的难点，高压油管气密性检测的难点主要在于高压油管接头部位，烟台高压油管总成，它的接头是由至少两个部件相互焊接而成，这样就必须保证焊接位置的密封性良好，只有保障焊接位置密封性良好，才能使整个油管接头的密封性得到保障，这样才可以安装到汽车上使用，保障汽车的安全，消除不好的安全隐患。因为高压油管两端连接着接头，整体为弯管状结构，无法直接充气检测，供应高压油管总成尺寸，所以需要设计检测辅助工装，经过模具工装设计师的考虑，我们终设计出的辅助工装，一头为带气管的伸缩橡胶堵头，另一头直接用密封堵头堵住，辅助工装做好后，我们将需要检测的高压油管放在辅助工装上，手动将工装锁打下来将高压油管，后将高压油管后端用堵头封住，务必保证堵头没有***，否则会影响高压油管气密性检测准确性。液压高压油管总成-派瑞特液压-武汉高压油管总成由派瑞特（天津）液压件制造有限公司提供。派瑞特（天津）液压件制造有限公司是从事“不锈钢卡套接头,不锈钢高压球阀,快速接头,液压管夹,高压胶管”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：李朝辉。同时本公司还是从事不锈钢卡套接头，液压卡套接头，卡套式管接头的厂家，欢迎来电咨询。)