剪切处理主要针对长度超过一定尺寸的型钢、轴以及各种大型的金属结构件，进行冷态剪断。废铁回收压块又可称为打包。主要针对体积松散的管材、容器、轻薄料、散粒料、粉料等。目的一是减少容积、便于装卸和运输；二是制取高密度料块，便于炼钢工艺。破碎就是把大块废钢铁及连带的附属物破碎成小块或小颗粒，以利于分选废物。破碎方式有机械破碎和物理破碎两种。机械破碎是利用各种破碎机破碎，是现今常用的破碎方法之一。主要的破碎机械有鳄式破碎机、辊式破碎机、冲击破碎机和剪切破碎机等。物理法破碎有低温冷冻破碎、超声波破碎等。建立完善的再生资源回收体系提上日程再生资源市场人士表示，此次《规划》的发布和实施，将进一步促进废钢铁资源的回收和利用。目前，包括废钢铁在内的再生资源回收利用仍存在诸多问题，《规划》在分析再生资源回收行业存在的问题及面临的形势时做了如下表述：一是***化程度低。再生资源回收以社会化个体回收为主，具有一定规模的企业回收量仅占回收总量的10%～20%。行业小、散、差的特点明显，回收主体***化程度低，市场竞争力差，管理工作难度大。二是分拣技术水平低。行业内技术研发普遍投入不足，操作工人缺乏技术培训，知识水平和技能操作水平较低。除少数企业回收工艺和装备较***、环境保护设施较完善外，大多数从业主体设备简陋、技术落后，分拣精细化、化水平较低，在一定程度上影响了再生资源利用率的提高。三是经营规范化程度低。标准化、规范化的运作流程尚未形成，回收、运输、储存、利用各环节协作配套不够。酸浸、火烧等野蛮拆解和不具备资质私自拆解现象普遍存在，偷盗行为时有发生，乱堆乱放、乱设摊点现象还比较严重，造成行业秩序混乱，存在一定的环保隐患。四是部分品种回收率低。废玻璃、废电池、废节能灯、废纺织品等品种，受回收成本高、利用价值较低和利用水平有限等因素影响，经济效益较差，回收率较低，一般只有30%左右，个别品种甚至随生活垃圾丢弃，对生态环境造成影响。废钢回收利用前景广阔业内人士认为，我国的废钢资源丰富，回收利用的前景十分广阔。据预测，“十三五”期间我国钢铁积蓄量将达110亿吨。我国的报废汽车、报废船舶进入集中回收利用期，据《规划》的统计数据，2008年～2013年报废汽车数量分别是45.9万辆、41.万辆1、93.4万辆、56.6万辆、60万辆和83万辆；报废船舶分别为162艘、69.4万轻吨，442艘、323万轻吨，286艘、187万轻吨，317艘、225.2万轻吨，340艘、255万轻吨，351艘、250万轻吨。2015年～2020年，我国将迎来废旧汽车和船舶回收利用的高潮期。日前举办的2015年报废汽车拆解产业链高峰论坛分析认为，2013年，我国汽车保有量突破1.37亿辆，相比2007年的5697万辆，复合增长率高达15.81%。发达***的汽车报废率(报废量/保有量)平均为6%，按照2013年新《机动车强制报废标准规定》，2013年我国的汽车报废量应为200万辆左右。按照各省（直辖市、自治区）“黄标车”整治政策，废铁回收，2014年到2017年每年平均淘汰362.5万辆，仅“黄标车”带来的汽车拆解市场空间将是目前市场规模的3倍。同时，2013年，汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆，未来几年或继续维持8%～10%的汽车产销量，汽车更新速度有望加快，报废汽车拆解企业有望迎来快速发展期。武汉福康和物资回收-武汉废铁回收由武汉市福康和再生物资回收有限公司提供。武汉市福康和再生物资回收有限公司位于武汉市洪山区白沙洲大道与江国路交汇处亚模公司7幢1层106号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前福康和在废料回收再利用中享有良好的声誉。福康和取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。福康和全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)