汽车的半轴套管属于动力传动系统，汽车半轴管头规格，半轴应进行隐伤检查，不得有任何形式的裂纹存在。以半轴轴线为基准，半轴中段未加工圆柱体的径向圆跳动误差不得大于1.3mm；花键外圆柱面的径向圆跳动误差不得大于0.25mm；半轴凸缘内侧的端面圆跳动误差不得大于0.15mm。对于前轮驱动汽车相关信息的半轴总成（带两侧等角速万向节），还应进行外端球笼万向节用手感检查应无径。半轴套管和半轴的检验方法如下：①半轴套管的中间两轴颈径向圆跳动可用百分表检查，其值不得大于0.25mm。当变形超过允许的很大极限值时，应更换，汽车半轴管头哪里有卖，必要时可采用冷压的方法校直。②半轴弯曲检验：可将半轴夹在车床上，用百分表检查。使百分表的测头抵住检查部位，用手慢慢转动半轴测量，表上指示的大和小数值之差，即为该处的径向圆跳动偏差值。该汽车半轴套管拆卸装置是由丝杆、顶管套、键、弹簧、键外保护环和大螺母组成一体的。在丝杆一端的周围，均匀地开出3～12个条形键槽，每个键槽内放入一个大小相同的键，汽车半轴管头，并在其键槽内一端各放入一个具有弹性的弹簧，目的是使该键在键槽的这一端具有伸张收缩的能力，在键张开时起到顶住套管的作用，而且还在丝杆键槽的两端，各固定一个键外保护环，目的是控制键的活动范围，特别是控制键槽内放有弹簧一端的键的伸张角度。山东华盛工贸公司(图)-汽车半轴管头规格-汽车半轴管头由五莲县华盛工贸有限公司提供。行路致远，砥砺前行。五莲县华盛工贸有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为锻件具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!)