桥头跳车产生的原因：桥头跳车产生的原因比较复杂，主要可归结为以下几个方面：不良地基引起的沉降，地基土质不良，是产生桥头跳车的主要原因。桥涵通常位于沟壑地段，地下水位较高，且多为软基，此类土的天然含水量多大于液限、天然孔隙比大、常含有机质、压缩性高、l渗透系数小、灵敏度高、抗剪强度低等特点，多属于饱和的正常压密软黏土，一旦受到扰动，浙江路基桥头填充，天然结构受到***，强度便显著降低；加上桥头路基填筑高度相对较大，基底所承受的附加应力相对较大，在车辆荷载作用下，更容易引进地基沉陷，且沉降稳定历时往往持续数年乃至数十年。轻质泡沫混凝土材料的轻质性、强度的可调节性、高流动性、固化后的自立性、良好的施工性、耐久性，路基桥头填充方案，良好的隔热、隔音效果及抗冻融性能等诸多优点，在基础建设过程中应用于道路立式路基、路提、减荷填充、软土层换填、桥台填充、桥梁桥背填充、桥面减荷填充、高速隔音带等领域，可有效降低高填方段、隧道、地下连续通道等的回填荷载，降低地基应力，减小地基差异沉降，吸收路面冲击能量，路基桥头填充施工服务，有效解决软基路堤的桥头跳车、道路拓宽以及高寒地区路堤隔热保温等问题，增大工程的稳定与安全系数。按照《普通混凝土力学性能试验检测方法标准》（GB50081-2012）规定的检测要求对泡沫轻质混凝土的强度进行检测，检测频率按照每10m3取一组卫检测对象，路基桥头填充施工方案，检测强度应不小于设计实验值。泡沫轻质混凝土在公路桥梁桥台台背回填土中的实践表明，泡沫轻质混凝土具有轻质密度大约为土的1/3应用于桥台路基回填工程，能有效减轻路堤自重，减缓沉降，需加强对工程测验的长期观测，为泡沫轻质混凝土桥台后路基回填沉降控制提供进一步的试验依据。路基桥头填充施工服务-领盛防水保温-浙江路基桥头填充由湖北领盛防水保温工程有限公司提供。湖北领盛防水保温工程有限公司位于湖北省武汉市经济技术开发区圣龙广场。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前领盛在防水、防潮材料中享有良好的声誉。领盛取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。领盛全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)